Praha hlavní nádraží ist der größte Personenbahnhof Tschechiens und liegt im Zentrum Prags unweit des Wenzelsplatzes; sein historisches Gebäude zählt zu den bedeutenden Jugendstilbauten.
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Praha hlavní nádraží ist unter den Personenbahnhöfen des Landes der größte und in Prag der bedeutendste. Er liegt in der Nähe des Wenzelsplatzes, wo Nové Město, Vinohrady und Žižkov aufeinandertreffen.[1] Sein historisches Gebäude mit der Halle über dem Gleisfeld gehört zu den größten Jugendstildenkmälern des Landes.[1]
Geschichte
Der erste Bahnhof trug den Namen von Kaiser Franz Joseph. 1871 wurde er im Stil der Neorenaissance von Vojtěch Ignác Ullmann und Antonín Barvitius erbaut. Das Gebäude mit zwei Uhrentürmen war 150 Meter lang. Wegen seines Aussehens erhielt es bald die Bezeichnung Schlossbahnhof, reichte aber von der Kapazität her nicht mehr aus, weshalb um die Jahrhundertwende ein öffentlicher Wettbewerb für den Umbau ausgeschrieben wurde.[1]
Den Wettbewerb gewann der Architekt Josef Fanta. Der Bau entstand in den Jahren 1901 bis 1909, wobei der Bahnhof bei vollem Betrieb umgebaut wurde.[1][2] In den Jahren 1972 bis 1977 erfolgte eine umfassende Modernisierung, verbunden mit dem Anbau einer neuen Abfertigungshalle. Diese schließt an das historische Gebäude, das Gleisfeld, den Parkplatz auf dem Dach und den U-Bahnhof Hlavní nádraží an der U-Bahn-Linie C an.[1] Die Reisenden wurden bis Juli 1977 im historischen Gebäude abgefertigt, als die neue unterirdische Halle eröffnet wurde.[2]
Die nächste Gesamtrekonstruktion dauerte von 2006 bis 2017 und wurde von der italienischen Firma Grandi Stazioni geleitet. Sie umfasste die unterirdische Abfertigungshalle, den Mittelteil des Jugendstilgebäudes und die neue Verglasung der historischen Halle über den Bahnsteigen. Die unterirdische Halle hat seitdem zwei Etagen mit Geschäften, Restaurants, Schaltern und Wartebereichen.[1]
Gestalt des Gebäudes
Fanta entwarf die Sammelhalle nach den Grundsätzen des Jugendstils als zentralen Pavillon mit einem halbkreisförmigen geschlossenen Raum, in dem sich die Schalter und die Zugänge zu den Bahnsteigen befanden. In diesem Raum befindet sich heute ein Café. Die Eingangsfassade bildet ein großes bogenförmiges Fenster, und von der Mitte aus gehen zwei Flügel ab, die in dreigeschossigen Gebäuden enden.[1]
Das Ganze wird durch vier Türme ergänzt. Zwei begrenzen die Kanten des zentralen Vestibüls, und ihre Spitzen haben die Form gläserner Erdkugeln. Zwei weitere stehen auf den Flügeln und tragen Uhren; der südliche von ihnen ist mit einem Flügelrad, dem Symbol der Eisenbahn, geschmückt. Die Kuppel über dem Hauptteil ist mit Jugendstilmotiven und Skulpturen geschmückt, die tschechische Städte darstellen und von Stanislav Sucharda und Ladislav Šaloun stammen.[1]
Das Fanta-Gebäude heute
Das Empfangsgebäude von Josef Fanta ist die Dominante des Bahnhofs. Seit 2012 läuft darin eine schrittweise Rekonstruktion, die dem Gebäude sein ursprüngliches Aussehen zurückgeben und ihm neue Funktionen hinzufügen soll.[2] Im Jahr 2021 begann die Gesamterneuerung der Innenräume des denkmalgeschützten Objekts, die an die Instandsetzung von Fassade und Dach anschloss. Den Plänen zufolge soll das Gebäude durch neue Rolltreppen und Treppen an die neue Abfertigungshalle und die Unterführungen angeschlossen werden. Die öffentlichen Räume sollen in Zusammenarbeit mit den Denkmalschutzbehörden so saniert werden, dass sie dem ursprünglichen Zustand möglichst nahekommen.[2]
Die Rekonstruktion der Innenräume verläuft in zwei Etappen. Die erste Etappe umfasste die Kultursäle im Nordteil und die anschließenden Räume im ersten Obergeschoss und im Mezzanin, die zweite widmet sich den oberen Etagen und dem Südteil. Die sanierten Repräsentationsräume des Nordteils sind seit Anfang 2024 bei geführten Besichtigungen und Kulturveranstaltungen zugänglich und können gemietet werden.[2]
Praktische Informationen
Laut der Website von Prague City Tourism sind die Bereiche für Reisende täglich von 3:30 bis 1:15 Uhr in Betrieb und der Wartesaal von 6:00 bis 22:30 Uhr. Der Bahnhof ist barrierefrei, einschließlich der Toiletten. Im Bahnhof gibt es Restaurants, ein Büfett, Schnellimbisse, eine Wechselstube, einen Geldautomaten und Schließfächer am Ende der Eingangshalle.[1] Dieselbe Seite nennt die Straßenbahnlinien 5, 9, 15 und 26 sowie die U-Bahn-Linie C. Die Airport-Express-Busse halten vor dem Gebäude und fahren in etwa 30 Minuten zum Flughafen Prag Václav Havel.[1] Die Angaben entsprechen dem Stand der genannten Seite und sind dort zu überprüfen.