Na zdjęciu: Smíchov (zdjęcie ilustracyjne)
Na zdjęciu: Smíchov (zdjęcie ilustracyjne)Fotografia: VitVit, 2022 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Terminal transportowy przy dworcu Smíchovské nádraží zbuduje dla stolicy konsorcjum kierowane przez firmę SMP Construction za około 6,2 mld koron bez VAT. Wybór zatwierdzili prascy radni w poniedziałek 5 października 2026 roku.[1][2] Pierwotnie przewidywana wartość zamówienia wynosiła 7,12 mld koron bez podatku.[1][2]

Zakres zamówienia

Terminal ma w jednym miejscu połączyć pociągi, metro, autobusy miejskie i międzymiastowe oraz tramwaje. Miasto odpowiada za część projektu dotyczącą przeniesienia autobusów z dworca Na Knížecí na platformę nad stacją kolejową, pozostałe prace na dworcu zapewnia Správa železnic.[1][2]

Zgodnie z zatwierdzonym materiałem zamówienie obejmuje budowę parkingu wielopoziomowego P+R na zachód od stacji kolejowej, budowę terminalu autobusowego dla ruchu dalekobieżnego i regionalnego nad peronami kolejowymi oraz przebudowę przedpola dworca przy ulicy Nádražní.[1][2] Od ulicy Nádražní mają prowadzić przejścia podziemne do peronów; na drugim poziomie ma pozostać stacja na obecnej wysokości, nad nią ma się znajdować terminal autobusowy, a pod nią metro. Wszystkie poziomy i rodzaje transportu mają być ze sobą połączone.[1][2]

Nadzór nad budową

Radni zatwierdzili też ponowne ogłoszenie przetargu na nadzór nad budową terminalu. W pierwotnym przetargu miasto wybrało zwycięzcę, ale z powodu zastrzeżeń anulowało wybór i nie zdążyło zatwierdzić nowego w pierwotnym terminie, dlatego Magistrát hlavního města Prahy musi ogłosić zamówienie ponownie. Musi to jeszcze zatwierdzić rada miasta, która zbierze się w nowym składzie dopiero po nadchodzących wyborach.[1][2]

Kontekst

Pod koniec 2023 roku Správa železnic rozpoczęła modernizację stacji kolejowej i układu torowego za 5,1 mld koron i planuje też rekonstrukcję budynku dworca.[1][2] Dworzec Smíchovské nádraží otwarto w 1862 roku jako drugą dużą stację w Pradze. Obecny budynek powstał w latach 50. XX wieku, pierwotne budynki nie przetrwały z powodu zniszczeń w czasie drugiej wojny światowej. Dworzec należy do najbardziej obciążonych węzłów kolejowych w Pradze.[1][2]

Chronologia

  • — Praska rada miasta zatwierdziła wybór konsorcjum kierowanego przez firmę SMP Construction na wykonawcę terminalu transportowego przy dworcu Smíchov za około 6,2 mld koron bez VAT. ČTK / České noviny Seznam Zprávy

Źródła

  1. ČTK / České noviny — 5 października 2026
  2. Seznam Zprávy — 5 października 2026