Транспортный терминал на вокзале Смиховске надражи (Smíchovské nádraží) построит для столицы объединение во главе с фирмой SMP Construction примерно за 6,2 миллиарда крон без НДС. Выбор одобрили пражские советники в понедельник, 5 октября 2026 года.[1][2] Первоначально предполагаемая стоимость заказа составляла 7,12 миллиарда крон без налога.[1][2]
Объём заказа
Терминал должен объединить в одном месте поезда, метро, городские и междугородные автобусы и трамваи. Город отвечает за часть проекта, связанную с переносом автобусов со станции Na Knížecí на платформу над железнодорожной станцией, остальные работы на вокзале обеспечивает Управление железных дорог (Správa železnic).[1][2]
Согласно утверждённому материалу, заказ включает строительство паркинга P+R к западу от железнодорожной станции, строительство автобусного терминала для дальних и региональных перевозок над железнодорожными платформами и реконструкцию привокзальной площади на улице Надражни (Nádražní).[1][2] От улицы Надражни к платформам должны вести подземные переходы, на втором уровне должна остаться станция на нынешней отметке, над ней должен находиться автобусный терминал, а под ней метро. Все уровни и виды транспорта должны быть связаны между собой.[1][2]
Надзор за строительством
Советники одобрили также новое объявление тендера на надзор за строительством терминала. В первоначальном тендере город выбрал победителя, но из-за возражений отменил выбор и не успел одобрить новый в первоначальный срок, поэтому Мэрия Праги должна объявить заказ заново. Это ещё должно одобрить городское собрание, которое соберётся в новом составе лишь после предстоящих выборов.[1][2]
Контекст
В конце 2023 года Управление железных дорог начало модернизацию железнодорожной станции и путевого хозяйства за 5,1 миллиарда крон и планирует также реконструкцию здания вокзала.[1][2] Вокзал Смиховске надражи был открыт в 1862 году как вторая крупная станция в Праге. Нынешнее здание возникло в 1950-х годах, первоначальные здания не сохранились из-за повреждений во Вторую мировую войну. Вокзал относится к самым загруженным железнодорожным узлам Праги.[1][2]
Хронология
- — Городские советники Праги утвердили выбор объединения во главе с фирмой SMP Construction в качестве подрядчика транспортного терминала на вокзале в Смихове примерно за 6,2 млрд крон без НДС. ČTK / České noviny Seznam Zprávy
Источники
- ČTK / České noviny — 5 октября 2026
- Seznam Zprávy — 5 октября 2026