Das Verkehrsterminal am Bahnhof Smíchovské nádraží soll für die Hauptstadt eine von der Firma SMP Construction geführte Arbeitsgemeinschaft für rund 6,2 Milliarden Kronen ohne Mehrwertsteuer errichten. Die Auswahl billigten die Prager Stadträte am Montag, dem 5. Oktober 2026.[1][2] Der ursprünglich erwartete Wert des Auftrags betrug 7,12 Milliarden Kronen ohne Steuer.[1][2]
Umfang des Auftrags
Das Terminal soll an einem Ort Züge, U-Bahn, Stadt- und Überlandbusse sowie Straßenbahnen verbinden. Die Stadt ist für den Teil des Projekts zuständig, der die Verlegung der Busse vom Bahnhof Na Knížecí auf eine Plattform über dem Bahnhof betrifft; die übrigen Arbeiten am Bahnhof übernimmt die Správa železnic.[1][2]
Laut dem gebilligten Dokument umfasst der Auftrag den Bau eines P+R-Parkhauses westlich des Bahnhofs, den Bau eines Busterminals für den Fern- und Regionalverkehr über den Bahnsteigen sowie den Umbau des Bahnhofsvorplatzes in der Straße Nádražní.[1][2] Von der Straße Nádražní sollen Unterführungen zu den Bahnsteigen führen; auf der zweiten Ebene soll der Bahnhof auf dem heutigen Niveau bleiben, darüber das Busterminal und darunter die U-Bahn liegen. Alle Ebenen und Verkehrsarten sollen miteinander verbunden werden.[1][2]
Bauaufsicht
Die Stadträte billigten außerdem die erneute Ausschreibung der Bauaufsicht für das Terminal. In der ursprünglichen Ausschreibung hatte die Stadt einen Sieger ausgewählt, die Auswahl wegen Einwänden aber aufgehoben und eine neue Auswahl nicht mehr innerhalb der ursprünglichen Frist gebilligt, weshalb der Magistrát hlavního města Prahy den Auftrag erneut ausschreiben muss. Dies muss noch die Stadtversammlung billigen, die in neuer Zusammensetzung erst nach den bevorstehenden Wahlen zusammentritt.[1][2]
Hintergrund
Ende 2023 begann die Správa železnic mit der Modernisierung des Bahnhofs und der Gleisanlagen für 5,1 Milliarden Kronen und plant außerdem den Umbau des Bahnhofsgebäudes.[1][2] Der Bahnhof Smíchovské nádraží wurde 1862 als zweiter großer Bahnhof in Prag eröffnet. Das heutige Gebäude entstand in den 1950er Jahren; die ursprünglichen Gebäude blieben wegen Schäden im Zweiten Weltkrieg nicht erhalten. Der Bahnhof gehört zu den am stärksten belasteten Eisenbahnknoten in Prag.[1][2]
Chronologie
- — Die Prager Stadträte billigten die Auswahl eines von der Firma SMP Construction geführten Zusammenschlusses als Bauunternehmer des Verkehrsterminals am Bahnhof Smíchov für rund 6,2 Milliarden Kronen ohne Mehrwertsteuer. ČTK / České noviny Seznam Zprávy
Quellen
- ČTK / České noviny — 5. Oktober 2026
- Seznam Zprávy — 5. Oktober 2026