Rada Kraju hradeckiego wybrała 26 października 2026 roku spółkę RegioJet jako zwycięzcę przetargu na pakiet eksploatacyjny Jih (Południe). Przedmiotem przetargu jest piętnastoletnia obsługa zespołów trakcyjnych elektrycznych i bateryjnych (BEMU) od grudnia 2031 roku. Po ogłoszeniu zwycięzcy zaczyna biec termin na wnoszenie zastrzeżeń.[1]
Oferty
W postępowaniu o szacunkowej wartości 16,229 miliarda koron oferty wstępne złożyło czterech przewoźników, ostateczne dwóch. RegioJet zaoferował 10,907 miliarda koron, České dráhy 11,952 miliarda koron, czyli o ponad miliard więcej. Kraj poinformował w komunikacie prasowym, że zamówienie wyłoniono w przetargu o ponad 18 procent taniej, według niego o 2,5 miliarda koron poniżej szacunku. Kraj zwrócił uwagę, że nie jest to ustalona kwota, którą faktycznie zapłaci w ciągu 15 lat. Umowa jest typu brutto, więc rekompensata zostanie pomniejszona o wpływy z biletów i będzie zależeć także od zakresu zamówionych połączeń, warunków umownych i indeksacji kosztów.[1]
Zakres obsługi
Umowa ma obejmować wybrane linie w Kraju hradeckim oraz niektóre odcinki w sąsiednim Kraju pardubickim. Trzon obsługi mają stanowić linie Hradec Králové – Letohrad, Hradec Králové – Solnice, Hradec Králové – Rokytnice v Orlických horách, Hradec Králové – Chlumec – Nový Bydžov, Hradec Králové – Jaroměř, Dobruška – Choceň i Hronov – Choceň.[1]
Kontekst
Większość osobowego transportu kolejowego w kraju zapewniają obecnie České dráhy, z którymi kraj zawarł w 2021 roku dziesięcioletni kontrakt na 58 milionów pociągokilometrów wartości 9,3 miliarda koron, który kończy się w 2031 roku. Według serwisu Zdopravy.cz jest to czwarty przetarg na obsługę pociągów z napędem bateryjnym w Czechach, który dotarł co najmniej do etapu ogłoszenia zwycięzcy; České dráhy przegrały w Kraju pilzneńskim i Kraju hradeckim, gdzie wygrały odpowiednio Arriva vlaky i RegioJet, a odniosły sukces w Kraju Wysoczyna. Kraj przygotowuje kolejny przetarg na obsługę pociągów spalinowych. RegioJet ma od grudnia 2028 roku obsługiwać pociągi pospieszne Praga – Hradec Králové – Trutnov na zamówienie ministerstwa transportu.[1]
Chronologia
- — Rada Kraju hradeckiego wybrała spółkę RegioJet na zwycięzcę przetargu na obsługę regionalnego transportu kolejowego w południowej części regionu od grudnia 2031 roku, z ofertą o miliard koron niższą niż oferta České dráhy. Zdopravy.cz iROZHLAS
Źródła
- Zdopravy.cz — 26 października 2026