Stanice metra D Libuš to planowana stacja praskiego metra budowana metodą odkrywkową na nowej linii D; na jej budowę Dopravní podnik hlavního města Prahy ogłosił przetarg, a ukończona ma zostać do 2032 roku.
Stanice metra D Libuš jest częścią budowanej Linii D metra, która połączy stację metra Náměstí Míru z Písnice i ma odciążyć ruch na południu Pragi. Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) ogłosił na jej budowę przetarg o szacunkowej wartości około 3,76 mld koron bez VAT.[1] Libuš jest według wiceprezydenta Pragi ds. transportu Jaromíra Beránka (Czeska Partia Piratów) gęsto zaludnioną częścią Pragi, która bardzo potrzebuje wydajnego połączenia szynowego.[2]
Rozwiązanie techniczne
Libuš będzie stacją budowaną metodą odkrywkową z peronem wyspowym i dwoma westybulami. Południowy westybul powstanie przy przystankach tramwajowych Libuš i zostanie z nimi połączony przejściem podziemnym pod ulicą Novodvorská. Północny westybul, wyposażony w windę, znajdzie się po wschodniej stronie ulicy Novodvorská między ulicami Machuldova i Cuřínova. Naziemne części obu westybuli mają być częścią parterów przyszłej zabudowy deweloperskiej.[2] Według wiceprezydenta Pragi Petra Hlaváčka (STAN) w otoczeniu stacji ma na podstawie studium terytorialnego powstać także zabudowa prywatna, park z placem i miejskie mieszkania dostępne cenowo.[2]
Harmonogram budowy
Budowa Linii D metra rozpoczęła się w 2022 roku odcinkiem między stacją metra Pankrác a stacją metra Ryšánka (dawniej stacja metra Olbrachtova). W 2026 roku z ponad dwuletnim opóźnieniem rozpoczęła się budowa odcinka od stacji metra Ryšánka do stacji metra Nové Dvory wraz z tunelami do Písnice.[1][2] Budowa samej stacji Libuš powinna według rzecznika DPP Daniela Šabíka trwać 54 miesiące od przekazania placu budowy; przedsiębiorstwo uzyskało na nią niedawno pozwolenie na budowę.[1][2] Jedynym kryterium oceny ofert w przetargu ma być cena.[2]
Celem jest ukończenie stacji do 2032 roku tak, aby mogła być częścią pierwszego uruchomionego odcinka Linii D metra od stacji metra Pankrác. Wiceprezydent Pragi ds. transportu Jaromír Beránek (Czeska Partia Piratów) wyraził przekonanie, że dzięki dobrej koordynacji poszczególnych etapów budowy uda się ukończyć stację z wyprzedzeniem i oddać ją do użytku wraz z pierwszym odcinkiem metra D w 2032 roku.[2]
Dalszy rozwój Linii D metra
Oprócz odcinka od stacji metra Pankrác do stacji metra Písnice planowane jest także poprowadzenie Linii D metra od stacji metra Pankrác do stacji metra Náměstí Míru. Cała trasa powinna według aktualnego harmonogramu zacząć działać w 2036 roku, perspektywicznie miasto planuje jej przedłużenie aż do stacji metra Náměstí Republiky.[2] Na linii będą jeździć pociągi bez maszynisty; DPP wybiera je obecnie w przetargu, którego wynik dyrektor przedsiębiorstwa Ladislav Urbánek wcześniej spodziewał się w 2028 roku. Miasto planuje wprowadzić zestawy automatyczne także na Linii C metra.[2]
Strony, które tu odsyłają
Źródła
- ČTK / České noviny — 2 października 2026
- Novinky.cz — 2 października 2026