Die Stanice metra D Libuš ist eine geplante Station des Prager Metros in offener Bauweise an der neuen Linie D; für ihren Bau schrieb der Dopravní podnik hlavního města Prahy eine Ausschreibung aus, und sie soll bis 2032 fertiggestellt werden.
Die Stanice metra D Libuš ist Teil der im Bau befindlichen U-Bahn-Linie D des Prager Metros, die den U-Bahnhof Náměstí Míru mit Písnice verbinden und den Verkehr im Süden Prags entlasten soll. Der Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) schrieb für ihren Bau eine Ausschreibung mit einem geschätzten Wert von rund 3,76 Milliarden Kronen ohne Mehrwertsteuer aus.[1] Libuš ist laut dem Stellvertretenden Oberbürgermeister für Verkehr Jaromír Beránek (Česká pirátská strana) ein dicht besiedelter Teil Prags, der eine leistungsfähige Schienenverbindung dringend braucht.[2]
Technische Lösung
Libuš wird eine in offener Bauweise errichtete Station mit Mittelbahnsteig und zwei Vestibülen. Das südliche Vestibül entsteht an den Straßenbahnhaltestellen Libuš und wird mit ihnen durch eine Unterführung unter der Straße Novodvorská verbunden. Das nördliche, mit einem Aufzug ausgestattete Vestibül liegt auf der Ostseite der Straße Novodvorská zwischen den Straßen Machuldova und Cuřínova. Die oberirdischen Teile beider Vestibüle sollen Teil der Erdgeschosszonen der künftigen Bebauung durch Projektentwickler sein.[2] Laut dem Stellvertretenden Oberbürgermeister Petr Hlaváček (STAN) sollen in der Umgebung der Station auf Grundlage einer Gebietsstudie auch private Bebauung, ein Park mit Platz und erschwinglicher städtischer Wohnraum entstehen.[2]
Bauzeitplan
Der Bau der Linie D begann 2022 mit dem Abschnitt zwischen dem U-Bahnhof Pankrác und dem U-Bahnhof Ryšánka (früher U-Bahnhof Olbrachtova). 2026 begann mit mehr als zweijähriger Verzögerung der Bau des Abschnitts vom U-Bahnhof Ryšánka zum U-Bahnhof Nové Dvory einschließlich der Tunnel nach Písnice.[1][2] Der Bau der Station Libuš selbst soll laut dem DPP-Sprecher Daniel Šabík 54 Monate ab Übergabe der Baustelle dauern; das Unternehmen erhielt dafür kürzlich die Baugenehmigung.[1][2] Einziges Kriterium für die Bewertung der Angebote in der Ausschreibung soll der Preis sein.[2]
Ziel ist es, die Station bis 2032 fertigzustellen, damit sie Teil des ersten in Betrieb genommenen Abschnitts der Linie D ab dem U-Bahnhof Pankrác sein kann. Der Stellvertretende Oberbürgermeister für Verkehr Jaromír Beránek (Česká pirátská strana) äußerte die Überzeugung, dass dank guter Koordination der einzelnen Bauetappen die Station vorzeitig fertiggestellt und gemeinsam mit dem ersten Abschnitt der U-Bahn D im Jahr 2032 in Betrieb genommen werden kann.[2]
Weitere Entwicklung der Linie D
Neben dem Abschnitt vom U-Bahnhof Pankrác zum U-Bahnhof Písnice ist auch die Führung der Linie D vom U-Bahnhof Pankrác zum U-Bahnhof Náměstí Míru geplant. Die gesamte Strecke soll nach dem aktuellen Zeitplan 2036 den Betrieb aufnehmen, perspektivisch plant die Stadt ihre Verlängerung bis zum U-Bahnhof Náměstí Republiky.[2] Auf der Linie sollen fahrerlose Züge verkehren; der DPP wählt sie derzeit in einer Ausschreibung aus, deren Ergebnis der Direktor des Unternehmens Ladislav Urbánek früher 2028 erwartete. Die Stadt plant, automatische Zuggarnituren auch auf der U-Bahn-Linie C einzusetzen.[2]
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Quellen
- ČTK / České noviny — 2. Oktober 2026
- Novinky.cz — 2. Oktober 2026