L-39NG Skyfox to bojowa wersja czeskiego odrzutowego samolotu szkolnego L-39NG, który produkuje firma Aero Vodochody. Samolot w nowej uzbrojonej konfiguracji, umożliwiającej zastosowanie zachodniego uzbrojenia, firma zaprezentowała w nowym kamuflażu na pokazach lotniczych w Dubaju w Zjednoczonych Emiratach Arabskich [1].

Wykorzystanie i rozwój

Samoloty L-39NG Skyfox są już eksploatowane przez Centrum Szkolenia Lotniczego w Pardubicach przedsiębiorstwa państwowego LOM Praha, gdzie służą do podstawowego i zaawansowanego szkolenia czeskich i zagranicznych pilotów oraz zastępują starsze L-39C Albatros [1][2]. Rzecznik Aero Vodochody Lukáš Hora powiedział, że firma rozwija koncepcję L-39 Skyfox Drone Hunter we współpracy z Thales Belgium. Według niego jest to „europejskie rozwiązanie oparte na współpracy z jedną z czołowych europejskich firm obronnych”, które jednocześnie daje przestrzeń do dalszego rozwoju technologicznego [1]. Dyrektor generalny Aero Vodochody, podany w tekście Hospodářskich novin pod nazwiskiem Sotona, powiedział w wywiadzie z 24 sierpnia 2026 roku, że samolot powinien móc nieść do 28 rakiet i razić także odrzutowego rosyjskiego drona Gerań. Według niego końcowe próby samolotu miały się odbyć w październiku 2026 roku [3].

Propozycja antydronowej eskadry NATO

Ekspert brytyjskiego Royal United Services Institute (RUSI) Justin Bronk w swojej analizie uznał L-39NG Skyfox za jedną z najbardziej odpowiednich platform dla wielonarodowej eskadry NATO przeznaczonej do przechwytywania i niszczenia dronów uderzeniowych. Według niego taka jednostka mogłaby liczyć około 16 do 24 samolotów i służyć oszczędzaniu godzin lotu myśliwców bojowych oraz zapasów drogich rakiet powietrze–powietrze [1][2]. Według Bronka Skyfox ma w porównaniu z bardziej zaawansowanymi samolotami szkolnymi niższe koszty eksploatacji i jednocześnie wystarczające osiągi także wobec szybszych odrzutowych wersji rosyjskich dronów Gerań; zaletą ma być również łatwiej dostępna zdolność produkcyjna Aero [1].

Uzbrojenie i zastosowanie

Samolot nie ma własnego radaru; do celu musiałyby go naprowadzać środki naziemne, samolot wczesnego ostrzegania AWACS lub mocniejsze maszyny bojowe, które doprowadziłyby go w pobliże drona. Załoga następnie wykrywałaby cel i śledziła go za pomocą podwieszanego systemu celowniczego [1]. Według analizy Bronka Skyfox mógłby nieść w dwóch podwieszanych wyrzutniach łącznie 14 kierowanych laserowo rakiet LGR275, co określił jako tańszą alternatywę dla zwykłych pocisków kierowanych używanych przez samoloty bojowe [1]. Bronk powiedział, że samolot wyposażony w taki system, z wyspecjalizowaną załogą, mógłby „rutynowo przechwytywać i zestrzeliwać drony zarówno w czasie pokoju i zwiększonego napięcia, jak i w czasie wojny”, a taką eskadrę dałoby się utworzyć i wyposażyć w ciągu kilku lat, jeśli otrzymałaby wystarczający priorytet [1]. Części eskadry mogłyby według analityka stacjonować w Polsce, Rumunii lub krajach bałtyckich [1][2].

Chronologia

  • — Brytyjska analiza zaproponowała dla NATO eskadrę przeciw dronom, w której skład weszłyby także czeskie samoloty Skyfox. → ČTK / České noviny Seznam Zprávy

Strony, które tu odsyłają

Źródła

  1. ČTK / České noviny — 25 września 2026
  2. Seznam Zprávy — 25 września 2026
  3. Hospodářské noviny — 24 sierpnia 2026