Linia autobusowa 131 w Pradze po raz ostatni wyjechała 30 października 2026 roku. Połączenie między przystankami Hradčanská, U Matěje i Bořislavka od 31 października w pełni przejęły trolejbusy linii 51.[1]

Historia linii

Dopravní podnik hlavního města Prahy uruchomił linię 131 w czerwcu 1963 roku na trasie Revoluční (Dlouhá třída), Sibiřské náměstí, Zelená i U Matěje. Od końca lutego 1993 roku jeździła mniej więcej obecną trasą. Według dyrektora transportu przedsiębiorstwa Jana Barchánka z powodu bardzo pagórkowatego terenu ze stromymi podjazdami należała do pierwszej grupy linii nadających się do elektryfikacji.[1]

Pożegnanie

W dniu ostatniego kursowania między 14 a 18 przedsiębiorstwo we współpracy z dzielnicą Praga 6 skierowało na linię w odstępach 20 minut trzy zabytkowe autobusy: Škoda 706 RTO, Karosa B951E i Irisbus Citybus. Przejazdy były bezpłatne do wyczerpania pojemności pojazdu.[1] Radny Pragi 6 do spraw transportu Ondřej Matěj Hrubeš (ODS) powiedział, że dla pokoleń mieszkańców linia była symbolem Hanspaulki i Bubeneč.[1]

Trolejbusy

Według iDNES.cz od 17 października trolejbusy obsługują cały ruch weekendowy, a autobusy zostały tylko w dni robocze. Od 2 listopada trolejbusy linii 51 i 53 mają ostatecznie zastąpić linie autobusowe 131 i 176, które jeździły równolegle. W godzinach szczytu linia 51 ma kursować co cztery do sześciu minut, a linia 53 co sześć do ośmiu minut, głównie niskopodłogowymi pojazdami z klimatyzacją typu Bozankaya SNG 12T.[2] Przejście na bezemisyjne trolejbusy bateryjne jest według przedsiębiorstwa częścią elektryfikacji linii autobusowych na lewym brzegu Wełtawy.[2]

Źródła

  1. Pražský patriot — 30 października 2026
  2. iDNES.cz, Praha — 30 października 2026