Die Standseilbahn auf den Petřín ist eine Bergbahn in Prag, die auf den Hügel Petřín führt und drei Haltestellen hat. Sie gehört zum Angebot des Dopravní podnik hlavního města Prahy.[1]
Geschichte
Den Betrieb nahm sie am 25. Juli 1891 auf. Der Antrieb funktionierte damals nach dem Prinzip des Wasserübergewichts. Die Bahn fuhr auch während des Ersten Weltkriegs, und der Betrieb wurde 1921 eingestellt, wahrscheinlich wegen der hohen Wasserpreise.[1]
Die Wiederaufnahme erfolgte 1932, als die Bahn auf elektrischen Antrieb umgebaut wurde. Sie diente mehr als dreißig Jahre. Im Jahr 1965 beschädigten ausgedehnte Erdrutsche am Petřín die Strecke. Nach zwanzig Jahren Stilllegung fuhr die Bahn 1985 wieder an und wurde zugleich Teil des städtischen Nahverkehrssystems.[1]
Im September 2024 beschädigten extreme Niederschläge die Bahn und den gesamten Hang des Petřín. Angesichts der geplanten Gesamtrekonstruktion der Strecke und des Austauschs der Wagen nahm die Bahn den Betrieb nicht wieder auf. Danach wurde der Bahnkörper umgebaut und neue Technik eingebaut. Dazu gehören Wagen der vierten Generation, deren Entwurf das Studio Anna Marešová designers schuf. Die neuen Wagen sind stärker verglast und befördern 120 Fahrgäste statt der früheren 100. Der Dopravní podnik hlavního města Prahy gab den Beginn des Probebetriebs mit Fahrgästen für den 22. September 2026 bekannt.[1]
Technische Parameter
Nach Angaben des Betreibers hatte die bisherige Bahn folgende Parameter: Streckenlänge 509 Meter, drei Haltestellen, zwei Wagen und ein überwundener Höhenunterschied von 126,19 Metern. Die größte Neigung der Strecke betrug 296 Promille, die Fahrgeschwindigkeit 4 Meter pro Sekunde, und die Fahrt dauerte 3,2 Minuten. Die Spurweite beträgt 1.435 Millimeter, und die Kapazität der Wagen lag bei 100 Personen.[1]
Umgebung der Strecke
Von der Station Nebozízek aus hat man nach Angaben des Betreibers einen Ausblick auf die Prager Burg und die Stadt. In der Nähe des Aussichtsturms steht das Bludiště, ein Spiegelsaal im Pavilon českých turistů. Dieser entstand 1891 auf dem Výstaviště Praha und wurde ein Jahr später an den heutigen Standort versetzt. Er ist eine Miniatur des mittelalterlichen Tores Špička der Befestigung des Vyšehrad und enthält auch das Panoramabild Die Verteidigung Prags gegen die Schweden.[1]
Die Bahn führt durch die Hladová zeď, eine Mauer, die in den Jahren 1360 bis 1362 Karl IV. errichten ließ und die Teil der mittelalterlichen Befestigung war. Der Name wird mit einer Sage über den Bau erklärt, der den armen Einwohnern der Stadt Lebensunterhalt verschaffte. Auf dem Petřín befinden sich außerdem die Sternwarte Štefánikova hvězdárna, die seit 1930 in Betrieb ist, und die Kirche des heiligen Laurentius, die 1135 schriftlich belegt ist und in den Jahren 1735 bis 1770 in barocker Gestalt umgebaut wurde.[1]