Пражский фуникулёр — наземная канатная дорога в Праге, ведущая на холм Петршин и имеющая три остановки. Он входит в число услуг Транспортного предприятия Праги.[1]

История

Движение открылось 25 июля 1891 года. Привод тогда работал по принципу водяного противовеса. Фуникулёр ходил и во время Первой мировой войны, а в 1921 году работа была прекращена, вероятно, из-за высокой стоимости воды.[1]

Возобновление произошло в 1932 году, когда дорога была перестроена на электрический привод. Она служила более тридцати лет. В 1965 году пути повредили обширные оползни на Петршине. После двадцати лет перерыва фуникулёр в 1985 году снова пошёл и одновременно стал частью системы городского общественного транспорта.[1]

В сентябре 2024 года дорогу и весь склон Петршина повредили экстремальные осадки. Ввиду запланированной общей реконструкции трассы и замены вагонов фуникулёр движение не возобновил. Затем перестраивалось путевое полотно и устанавливалось новое оборудование. К нему относятся вагоны четвёртого поколения, проект которых создала студия Anna Marešová designers. Новые вагоны более остеклены и перевозят 120 пассажиров вместо прежних 100. Транспортное предприятие Праги объявило о начале пробной эксплуатации с пассажирами на 22 сентября 2026 года.[1]

Технические параметры

По данным оператора, прежняя дорога имела такие параметры: длина трассы 509 метров, три остановки, два вагона и преодолеваемая высота 126,19 метра. Наибольший уклон трассы достигал 296 промилле, скорость движения составляла 4 метра в секунду, а поездка длилась 3,2 минуты. Ширина колеи равна 1435 миллиметрам, а вместимость вагонов составляла 100 человек.[1]

Окрестности трассы

От станции Небозизек (Nebozízek), по сведениям оператора, открывается вид на Пражский Град и город. Возле Петршинской башни стоит Зеркальный лабиринт (Bludiště), зеркальный зал, размещённый в Павильоне чешских туристов. Павильон возник в 1891 году на Выставиште, а год спустя его перенесли на нынешнее место. Он представляет собой миниатюру средневековых ворот Шпичка из вышеградских укреплений, и в нём находится также панорамная картина «Оборона Праги от шведов».[1]

Фуникулёр проходит через Голодную стену, которую в 1360–1362 годах велел построить Карл IV и которая входила в средневековые укрепления. Название объясняют преданием о строительстве, давшем пропитание бедным жителям города. На Петршине находится также обсерватория имени Штефаника, действующая с 1930 года, и костёл Святого Лаврентия, письменно засвидетельствованный в 1135 году и в 1735–1770 годах перестроенный в барочном виде.[1]

Источники

  1. Dopravní podnik hl. m. Prahy