Dálnice D1 se v Brně kříží s dálnicí D2 na mimoúrovňové křižovatce Brno-jih, která je podle Ředitelství silnic a dálnic jednou z nejvytíženějších v Česku. Přestavba křižovatky je součástí rozšiřování D1 okolo Brna na šest pruhů v úseku od Kývalky na 190. kilometru po Holubice na 210. kilometru.[1] Podle plánů ministerstva dopravy má být celý tento přibližně 30 kilometrů dlouhý úsek šestipruhový zhruba do roku 2032.[2]
Během přestavby se stavbaři snaží udržet D1 průjezdnou ve dvou jízdních pruzích.[2] Přestavba křižovatky Brno-jih začala v říjnu 2025, smluvně je stanovena na 25 měsíců a má skončit v listopadu 2027; křižovatkou podle Zdopravy.cz projede až 80 tisíc aut denně. [2] Do konce listopadu 2026 chce Ředitelství silnic a dálnic převést provoz na rozšířený jízdní pás D1 a práce pokračovat na druhé polovině. [1] Od 3. října 2026 mají stavbaři převést provoz na novou rampu z D1 od Prahy na D2 směrem na Bratislavu, zatímco sjezd z D2 od Bratislavy na D1 směrem na Ostravu bude do 28. listopadu 2026 uzavřen. [1] Na D1 jsou v Brně mimo jiné exity Brno-centrum na 194. kilometru a Brno-východ na 203. kilometru.[1][2]
Chronologie
- — Od 3. října 2026 je v Brně do 28. listopadu uzavřena sjezdová rampa z dálnice D2 od Bratislavy na dálnici D1 směrem na Ostravu; provoz se zároveň převádí na novou rampu z D1 od Prahy na D2. → Deník: Jihomoravský kraj Zdopravy.cz