Od soboty 3. října 2026 je na přestavované mimoúrovňové křižovatce Brno-jih, která propojuje dálnice D1 a D2, uzavřen sjezd z D2 od Bratislavy na D1 směrem na Ostravu. Uzavírka má trvat do 28. listopadu 2026. Ve stejný den se provoz převádí na nově vybudovanou rampu z D1 od Prahy na D2 směrem na Bratislavu.[1][2]
Objízdné trasy
Osobní vozidla z Modřic mají podle Ředitelství silnic a dálnic jet Vídeňskou ulicí a na D1 se napojit exitem Brno-centrum na 194. kilometru. Z D2 vede objížďka ulicemi Hněvkovského, Černovickou a Ostravskou a na D1 se vozidla dostanou exitem Brno-východ na 203. kilometru.[1][2] Průjezd Svatopetrskou ulicí od křižovatky s Černovickou je omezen pro vozidla nad dvanáct tun.[1]
Nákladní vozidla mají odbočit z D2 už na exitu Břeclav a pokračovat po silnici I/55 přes Veselí nad Moravou na dálnici D55 a dále na Ostravu.[1][2]
Příprava změny
V nocích před změnou byl provoz na D1 dočasně zúžen do jednoho pruhu. Na silnici II/152 vznikly dvě provizorní okružní křižovatky a dvě křižovatky řízené semafory, které slouží pro objízdné trasy.[1][2] Mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Lucie Trubelíková uvedla, že do konce listopadu chce ředitelství převést provoz na rozšířený jízdní pás D1 a pokračovat na druhé polovině.[1]
Přestavba křižovatky
Přestavba křižovatky začala v říjnu 2025 a dokončení je plánováno na listopad 2027. Náklady činí zhruba 3,2 miliardy korun bez daně. Křižovatkou projede denně až 80 tisíc vozidel. Čtyřlístkové uspořádání se mění na dvoulístkové a dálnice D1 se rozšiřuje na šest pruhů.[1][2]
Související hesla: Brno, Dálnice D1, Dálnice D2