Театр «Урания» в Голешовице, опубликовано в 1907 году
Театр «Урания» в Голешовице, опубликовано в 1907 годуФото: автор неизвестен, 1907 · общественное достояние · Wikimedia Commons

Голешовице (Holešovice) — район на севере Праги, расположенный в излучине Влтавы и на склонах Летенского холма.[4] Вместе с соседней деревней Бубны он лёг в основу нынешнего городского района Прага 7.[1] Объединённая община Голешовице-Бубны была присоединена к Праге в 1884 году, а после административной реформы 1960 года весь район называется Голешовице.[3]*

Деревня у королевского заповедника

Поселение на месте Голешовице, известное с XI века, старше первого письменного упоминания о деревне: оно относится к 1228 году и называет её королевским владением.[1] Голешовице лежали на краю леса, который Пржемысл Отакар II в XIII веке превратил в королевский охотничий заповедник, нынешнюю Стромовку.[1] Вацлав III подарил здешние поля своему бургграфу Гинеку из Дубой, в XV веке деревня принадлежала Старому Месту, позднее роду Брыкнаров из Брыкштейна, а незадолго до смерти и Альбрехту Валленштейну. Во второй половине XVII века она вернулась Старому Месту.[1] Военные разрушения в годы Тридцатилетней войны и войны за австрийское наследство не изменили её сельского характера.[1]

Соседние Бубны стояли над северным берегом Влтавы у брода, через который купцы шли к староместским рынкам. Впервые они названы в так называемой вышеградской подделке под 1088 годом; первая сохранившаяся грамота о деревне относится к 1234 году.[1] Шведские войска сожгли Бубны в 1634 году, новые разрушения принесла осада Праги в 1648 году.[1]

Главкув мост в Голешовице, опубликовано в 1924 году
Главкув мост в Голешовице, опубликовано в 1924 годуФото: автор неизвестен, 1924 · общественное достояние · Wikimedia Commons

Промышленный район

Первой фабрикой в Голешовице стала ситценабивная мануфактура, основанная в 1823 году Максмилианом Дормитцером. В 1837 году в Голешовице жили около 830 человек менее чем в сотне домов, в Бубнах — менее трёхсот.[1] В 1850 году обе деревни были официально объединены в общину Голешовице-Бубны площадью почти 529 гектаров.[1] Промышленность развилась после открытия железной дороги Прага–Ловосице в 1850 году и особенно после завершения Буштеградской дороги со станцией Бубны в 1868 году; в том же году был построен мост Франца Иосифа I. К началу 1880-х годов здесь работали более тридцати фабрик.[1]

Закон о присоединении Голешовице-Бубнов к Праге вступил в силу 18 ноября 1884 года.[2] Община стала седьмой частью города и сохраняет этот номер до сих пор.[1] Город разместил здесь несколько предприятий для всей Праги: в 1888 году городской газовый завод, в 1895 году Центральную бойню со скотным рынком, а в начале XX века центральную электростанцию, вырабатывавшую ток и для трамваев. В 1897 году начала работать Первая пражская мещанская пивоварня.[1] Бойня действовала до 1983 года, затем территорию перестроили в рынок; с 1993 года она охраняется как памятник.[6] На рубеже XIX и XX веков город в два этапа построил речной порт с перевалочной площадкой и железнодорожной веткой.[1] С 1880 по 1900 год население седьмой части выросло с неполных 11 тысяч до почти 31 тысячи человек.[1] Дольше всего сельский облик сохраняли Заторы у нынешнего вокзала Голешовице; они исчезли в 1970-х годах при строительстве домостроительного комбината, вокзала, автобусного терминала и станции метро.[1][3]

В XX веке

Между войнами Летна превратилась в жилой квартал, тогда как в Голешовице по-прежнему преобладала промышленность. Либеньский мост заменил временную деревянную переправу в Либень, а в нижней части Летны вырос Ярмарочный дворец.[1] В годы оккупации немецкие власти заняли Ярмарочный дворец и оба новых музея на Летне.[1] Между улицами Стройницка, Велетржни и Дукельских героев нацисты устроили на территории, называвшейся Радиотрх, сборный пункт для евреев. С осени 1941 по лето 1944 года со станции Бубны уходили транспорты в Лодзь и Терезин; через лагерь прошли более 50 000 человек.[1] Во время Пражского восстания в мае 1945 года бои шли у Тройского моста, на Штванице, у станции Бубны и на Летне.[1][4]

В начале 1970-х годов строительство магистрали изменило окрестности моста Главки, а в 1974 году сгорел Ярмарочный дворец.[1] 3 ноября 1984 года началось движение метро на участке линии C со станциями Влтавска и Фучикова; последняя с 1990 года называется Надражи Голешовице.[5]

После 1989 года

В 1990-е годы производство в Праге 7 продолжало сокращаться, многие дома вернулись прежним владельцам.[1] В августе 2002 года наводнение затопило большую часть нижних Голешовице и повредило около двухсот домов; под водой оказалась и станция метро Влтавска, а ущерб во всей Праге 7 превысил миллиард крон.[1] После этого ускорилась перестройка старых промышленных территорий, например бывшей мещанской пивоварни и паровых мельниц, под жильё и магазины.[1] Пивоварня больше не варит пиво, фабрики и железнодорожные мастерские закрылись.[3] В октябре 2008 года сгорело левое крыло Промышленного дворца на Выставище.[1]

Ссылки на эту страницу

Источники

  1. Městská část Praha 7
  2. Městská část Praha 7 —
  3. ČT24
  4. Pražský deník — 18 мая 2018
  5. Dopravní podnik hl. m. Prahy
  6. Novinky.cz