W okolicy Benešova, przy miejscowości Václavice, 1 października 2026 roku zaczęto przebijanie sztolni rozpoznawczej dla tunelu Prostřední Vrch na przyszłym środkowoczeskim odcinku autostrady D3, na trasie Václavice – Voračice. Prace będą kosztować 248 milionów korun bez VAT i potrwają około roku, do października 2027.[1][2][3]
Sztolnia
Sztolnia, którą budowniczowie nazwali Žofie na cześć żony arcyksięcia Franciszka Ferdynanda d'Este z pobliskiego zamku Konopiště, będzie miała długość 838 metrów i sięgnie głębokości do 42 metrów pod powierzchnią. Ma zmapować warunki geologiczne i niestabilne strefy w silnie spękanym masywie, gdzie istnieje ryzyko obsuwania się bloków skalnych. Każdy wykonany odcinek przebicia oceni geolog, a w zależności od warunków zaprojektowane zostanie zabezpieczenie sztolni. Częścią badań będą także odwierty rdzeniowe. Wyniki mają służyć jako podstawa dokumentacji przetargowej, technologii przebijania oraz ostatecznej obudowy tunelu.[1][2]
Generalny dyrektor Dyrekcji Dróg i Autostrad (ŘSD) Radek Mátl powiedział, że im więcej informacji będzie dostępnych wcześniej, tym mniejsze jest ryzyko komplikacji podczas budowy. Minister transportu Ivan Bednárik (SPD) stwierdził, że jest to już trzecia sztolnia rozpoznawcza dla tuneli na środkowoczeskim odcinku D3; kolejne dwie powstają w okolicy Jílového.[1][2]
Środkowoczeska D3
Środkowoczeski odcinek D3 ma mieć długość 58,5 kilometra i poprowadzi od Autostrady D0 przy Jesenicach, przez Jílové, Hostěradice, Václavice, Voračice i Nová Hospoda. Z Benešovem połączy go sześciokilometrowy łącznik Václavická. Projekt obejmuje 51 mostów, 14 wiaduktów, siedem tuneli oraz ekrany akustyczne o długości 17,1 kilometra. ŘSD planuje rozpoczęcie budowy w 2028 roku i zakończenie jej po czterech latach; przewidywane koszty wynoszą 71,3 miliarda korun.[1][2]
Według Bednárika do końca 2026 roku powinno zostać uregulowanych około 75 procent gruntów, a według Mátla wszystkie dobrowolne wykupy powinny się zakończyć do końca 2027 roku. Państwo w tym roku, według ministra, wyda na przygotowanie budów autostrad około dziesięciu miliardów korun, z czego do sześciu miliardów na D3. Dokończenie budowy autostrady ma swoich przeciwników, którym nie podoba się prowadzenie trasy przez turystycznie atrakcyjne Posázaví i którzy obawiają się o wodę; ŘSD i ministerstwo transportu odrzucają te zastrzeżenia.[1]
Powiązane hasła: Dálnice D3
Chronologia
- — Koło Václavic rozpoczęło się drążenie sztolni badawczej pod przyszły tunel Prostřední Vrch na autostradzie D3; prace mają kosztować 248 mln koron i potrwać do 2027 roku. ČTK / České noviny Novinky.cz
Źródła
- ČTK / České noviny — 1 października 2026
- Novinky.cz — 1 października 2026
- ČT24: regiony — 1 października 2026