Dnia 7 października 2026 roku na Opatovie w Pradze 11 otwarto parking P+R na 495 samochodów, między Autostradą D1 a stacją metra Opatov.
Dnia 7 października 2026 roku uroczyście otwarto nowy parking wielopoziomowy systemu Park & Ride (P+R) na Opatovie w Pradze 11. Stoi przy wschodniej stronie ulicy Chilská między Autostradą D1 a stacją metra Opatov i oferuje 495 miejsc. W otwarciu uczestniczyli przedstawiciele Magistrát hlavního města Prahy, Pragi 11 oraz Technická správa komunikací (TSK), która prowadzi praski system parkingów przesiadkowych.[1]
Budowa
Budowa rozpoczęła się pod koniec czerwca 2025 roku. Dla stolicy wykonało ją konsorcjum firm BAK stavební společnost, Metrostav DIZ i Geosan Group. Koszt budowy wyniósł 663,8 mln koron bez VAT.[1][2][3]
Pojemność i funkcjonowanie
Parking jest przeznaczony głównie dla kierowców, którzy przyjeżdżają do Pragi autostradą D1 i jadą dalej metrem. W niewielkiej odległości pieszej znajdują się także przystanki autobusów miejskich i regionalnych.[1] Z ogólnej liczby miejsc 10 przeznaczono dla osób z niepełnosprawnościami, a 43 dla pojazdów na CNG lub LPG, jedne i drugie na poziomie P3; jest też miejsce dla 32 rowerów. Na poziomie P5 znajdują się miejsca dla samochodów elektrycznych ze stacjami ładowania.[1]
Za parkowanie płaci się za 24 godziny, tak jak na pozostałych parkingach przesiadkowych zarządzanych przez TSK; cena wynosi 50 koron za 24 godziny. Dzięki temu z parkingu mogą nocą korzystać także mieszkańcy okolicy.[2][3] Sto miejsc mogą wynająć po obniżonej cenie mieszkańcy Pragi 11. Według burmistrza Pragi 11 Martina Sedekego (ODS) skorzystało z nich dotąd ponad 50 osób; wnioski przyjmuje się od początku września.[1][2] O parkingu Sedeke powiedział: „Ten parking jest nam potrzebny jak sól.”[1]
Pierwszy zastępca prezydenta Pragi do spraw transportu Jaromír Beránek (Czeska Partia Piratów) oświadczył, że prawie pięćset miejsc i bezpośrednie połączenie z metrem i autobusami dają kierowcom możliwość przesiadki na transport publiczny i niestania w korkach.[1][2]
Dalsze prace i kolejne P+R
Zakończono pierwszy etap, czyli sam parking. Drugi etap ma obejmować park na dachu budynku, który ma służyć także sąsiedniemu domowi seniorów, a także chodniki wokół budowli i nasadzenia zieleni.[1][2]
Według Pražský deník Praga buduje kolejny parking P+R przy stacji metra Zličín o pojemności około 600 samochodów wraz z częścią zewnętrzną; jego koszt to 619 mln koron bez VAT. Następny planuje przy stacji metra Depo Hostivař na 647 miejsc; na jego budowę ogłosiła przetarg o szacunkowej wartości 601 mln koron bez VAT.[2]
Powiązane hasła: Praha 11
Chronologia
- — W praskiej dzielnicy Opatov, Praga 11, otwarto nowy parking P+R na 495 samochodów w pobliżu stacji metra Opatov i autostrady D1. Pražský deník iDNES.cz