Der Dopravní podnik hlavního města Prahy begann am 5. Oktober 2026 mit einer feierlichen Grundsteinlegung den Bau einer Straßenbahnstrecke von Malovanka nach Strahov. Die Strecke ist 1,3 Kilometer lang, und die Europäische Union beteiligt sich zu 85 Prozent an ihrer Finanzierung. Die Straßenbahnen sollen dort ab 2028 fahren. [1][2]
Trasse und Bau
Die Strecke soll von der Bělohorská-Straße über die gesamte Länge der Vaníčkova-Straße zu den Studentenwohnheimen und zur bestehenden Busendstelle an der Kreuzung der Vaníčkova- und der Turistická-Straße führen. Sie endet in der Schleife Stadion Strahov. Zum Bau gehören der komplette Umbau der Bělohorská-Straße zwischen den Kreuzungen mit der Myslbekova- und der Vaníčkova-Straße sowie der Umbau und die Erweiterung der Vaníčkova-Straße. [1][2]
Der Dopravní podnik hlavního města Prahy wird an der Strecke drei Haltestellenpaare errichten: Malovanka, die mit der bestehenden Strecke nach Bílá Hora gemeinsam genutzt wird, ferner Koleje Strahov und Stadion Strahov. Die Haltestellen in der Schleife Stadion Strahov werden von Straßenbahn- und Oberleitungsbuslinien gemeinsam genutzt. [1]
Auftragnehmer und Zeitplan
Den Bau übernimmt die Arbeitsgemeinschaft Společnost TT Malovanka, die aus den Firmen Elektrizace železnic Praha, FIRESTA-Fišer, rekonstrukce, stavby und PEDASTA dopravní stavby besteht. In der vom Unternehmen im Oktober 2025 ausgeschriebenen Ausschreibung bot sie einen Preis von 824 Millionen Kronen ohne Mehrwertsteuer an, fast ein Fünftel weniger als die veranschlagten 1,02 Milliarden. Mit der Vertragsunterzeichnung musste das Unternehmen auf die Entscheidung des Úřad pro ochranu hospodářské soutěže warten, der den Auftrag auf Anregung der Firma T4 Building prüfte und keinen Verstoß feststellte. [1][2]
Der Bau soll 18 Monate ab Übergabe der Baustelle dauern. Das Unternehmen hatte ursprünglich mit einem Baubeginn im Frühjahr 2026 und einem Betrieb im Herbst 2027 gerechnet; wegen Komplikationen in der Ausschreibung verschiebt sich der Zeitplan. Die Baugenehmigung für die Strecke liegt seit Herbst 2024 vor. [1]
Hintergrund
Nach Angaben des Verkehrsunternehmens soll die Strecke einen Teil des Busverkehrs von Strahov zum U-Bahnhof Dejvická durch einen leistungsfähigeren, lokal emissionsfreien Straßenbahnverkehr ersetzen und die Zahl der Busse am Vítězné náměstí verringern. Förderungen aus dem Program Doprava 2021–2027 sollen bis zu 85 Prozent der förderfähigen Ausgaben decken. [1][2]
Chronologie
- — Dopravní podnik hlavního města Prahy hat mit einer feierlichen Grundsteinlegung den Bau einer 1,3 Kilometer langen Straßenbahnstrecke nach Strahov begonnen; die Europäische Union trägt 85 Prozent der Finanzierung, die Straßenbahnen sollen dort ab 2028 fahren. Zdopravy.cz Pražský deník