Am Morgen des 5. Oktober 2026 fehlten auf den Vorortlinien zwischen Prag und dem Středočeský kraj 23 CityElefant-Triebzüge. Laut e15 fehlten im Betrieb außerdem fünf RegioPanter-Garnituren. Auf wichtigen Linien fuhren statt der geplanten zwei gekuppelten Garnituren nur einzelne dreiteilige Einheiten mit halber Kapazität. Die Züge waren in der Hauptverkehrszeit überfüllt und sammelten Verspätungen an. [1][2]
Ursachen
České dráhy hatten zuvor erklärt, der Fahrzeugmangel werde durch ein Zusammentreffen technischer Defekte, geplanter Sperrungen wegen der Installation des europäischen Zugsicherungssystems ETCS, Vandalismus, Wildunfällen und weiterer außergewöhnlicher Ereignisse verursacht. Eine ähnliche Lage hatte der Středočeský kraj bereits im September 2026 zu bewältigen. [1][2]
Reaktion der Region
Die Führung des Středočeský kraj leitete laut ihrer Website Krisengespräche mit České dráhy ein und ist bereit, Vertragsstrafen zu verhängen. Petr Borecký (STAN), der Regionalrat für öffentlichen Verkehr, erklärte, die Region verlange eine sofortige Stabilisierung des Betriebs, und der Vertrag von 2019 erlaube Sanktionen. Die Form der Sanktionen und die Stellungnahme der Bahn klärte die Nachrichtenagentur ČTK noch. [1]
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Chronologie
- — Auf den Vorortlinien rund um Prag fehlten am Morgen des 5. Oktober 2026 23 Triebzüge vom Typ CityElefant, und der Středočeský kraj erklärte, er sei bereit, gegen die České dráhy Vertragsstrafen zu verhängen. ČTK / České noviny E15