Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) zahájil 7. října 2026 výstavbu tramvajové trati vedoucí z Libuše na Nové Dvory. Slavnostní poklepání základního kamene proběhlo v dočasné úvrati Libuš za účasti zástupců magistrátu, DPP, městských částí, projektanta a zhotovitele. Stavbu zajistí na základě tendru firma OHLA ŽS za 1,26 miliardy korun bez DPH. Provoz tramvají má na trati začít na konci roku 2028.[1][2][3]
Trasa
Trať dlouhá asi 1,8 kilometru naváže na úsek Sídliště Modřany – Libuš, který DPP uvedl do provozu na konci května 2023, a vytvoří s ním jeden provozní celek. Koleje povedou od zastávky Libuš Novodvorskou ulicí a za křižovatkou s Chýnovskou je uzavře bloková smyčka. Zastávky budou Libuš a Přírodní, ve smyčce pak Chýnovská a Nové Dvory. Koleje v Novodvorské ulici budou zatravněny.[1][2][3]
Trať má sloužit nové městské čtvrti plánované na Nových Dvorech u stanice metra D Nové Dvory a okolní zástavbě. DPP uvádí, že trať umožní přímé spojení tam, kam metro nepovede, například do Modřan, Braníka, Podolí, na Palackého náměstí nebo Karlovo náměstí. Náměstek primátora pro dopravu Jaromír Beránek (Piráti) uvedl, že podle současného předpokladu by na Nové Dvory nejprve pokračovala část spojů linky 17 a po dokončení další etapy metra D také linky 3 a 20.[1][3]
Podchod a vodovody
Při stavbě kolejí na Libuši vzniknou základy podchodu, který v budoucnu propojí tramvajové zastávky s jižním vestibulem stanice metra D Libuš. DPP ho dokončí při stavbě stanice; tendr na ni vyhlásil krátce před zahájením stavby s odhadovanou hodnotou 3,76 miliardy korun a stanice má být hotová v roce 2032.[1][2]
Součástí stavby je také přeložka dvou paralelních vodovodních řadů z Želivky v délce dvou kilometrů, protože potrubí vede částečně územím budoucího staveniště stanice metra. Kvůli tomu stavba potrvá dvě stavební sezony. Technický ředitel DPP pro povrchovou dopravu Jan Šurovský uvedl, že v první sezoně se budou provádět jen zemní práce a přeložky řadů, které by DPP chtěl mít hotové do konce roku 2027.[1][3]
Související akce téhož dne
DPP ve středu 7. října 2026 také zahájil provoz nových bezbariérových zastávek na znamení Hodkovičky na trati mezi Modřany a Podolím. Leží zhruba v polovině vzdálenosti mezi zastávkami Černý kůň a Belárie, stavba trvala devět měsíců a stála téměř 30 milionů korun bez DPH. Zastavovat tam budou denní linky 3, 17 a 20 a noční linka 92.[3][4] Výstavbu dalších tratí popisuje například článek Zahájení stavby tramvajové trati Malovanka – Strahov.