Správa železnic má společně s ministerstvem dopravy na přelomu roku 2026 a 2027 rozhodnout o termínu zahájení modernizace železniční tratě mezi Brnem a Nezamyslicemi na Prostějovsku. Stavba se má realizovat formou partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP). Podle mluvčí Správy železnic, kterou citovala ČTK, se nyní zpracovává zadávací dokumentace pro výběr koncesionáře.[1][2]
Povolování a příprava
Mluvčí uvedla, že na Dopravním a energetickém stavebním úřadu je podána žádost o povolení záměru pro úseky z Blažovic do Nezamyslic a probíhá majetkoprávní vypořádání. Předběžný archeologický průzkum je dokončen. Pro úsek z Brna do Blažovic se připravuje projektová dokumentace pro povolení stavby. Pro výběr koncesionáře má Správa železnic poradenský tým, který vzešel z výběrového řízení na podzim 2025.[1][2]
Cíl a souvislosti
Modernizace, která bude prakticky novostavbou, má zajistit rychlé spojení Brna a Ostravy a umožnit provoz osobních vlaků mezi Brnem a Vyškovem. Podle zdrojů zatím dálnice D1 nezvládá poptávku po dopravě. Na stávající jednokolejné trati jsou časté výluky a cestující musejí přesedat do autobusů.[1][2]
Navazující úsek mezi Nezamyslicemi a Přerovem o délce téměř 30 kilometrů modernizuje Správa železnic od roku 2025. Dvoukolejná trať s rychlostí až 200 kilometrů za hodinu tam nahradí jednokolejnou trať z 19. století a má být hotova v roce 2028. Stejné parametry mají mít i úsek do Brna podle studie proveditelnosti z roku 2015. Správa železnic dříve uváděla dokončení v letech 2032 nebo 2033, nyní jsou termíny nejisté.[1][2]
Související hesla: Správa železnic