Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) zamítl námitky skupiny Stadler proti výběru nejvhodnější nabídky v tendru Českých drah na nákup elektrických vlaků pro Prahu a Středočeský kraj. Vítězem tendru se stalo uskupení Škoda Transportation a Škoda Vagonka. Proti rozhodnutí lze podat rozklad k předsedovi úřadu Petru Mlsnovi.[1]
Námitky skupiny Stadler
Skupina Stadler napadla výběr kvůli údajně mimořádně nízké nabídkové ceně vítězného uskupení. Namítala také, že vítězná nabídka neodpovídá zadávacím podmínkám a že České dráhy nesprávně vypořádaly námitky k tendru.[1]
Závěr úřadu
Úřad uvedl, že zadavatel řádně prověřil možnou mimořádně nízkou cenu, když si od vybraného dodavatele vyžádal dvojí vysvětlení, a postupoval v souladu se zákonem. Ani v dalších ohledech nenašel důvody k nařízení nápravného opatření.[1]
Následky pro smlouvu
Na nákupu vlaků závisí podpis smlouvy se Středočeským krajem a Prahou na 30 let provozu páteřních linek Pražské integrované dopravy. České dráhy ale nemohou s vítězem tendru uzavřít smlouvu do pravomocného rozhodnutí ÚOHS.[1]