Škoda Auto to czeski producent samochodów z siedzibą w Mladá Boleslav, który 1 października 2026 roku ogłosił ograniczenie produkcji z powodu problemów u jednego z dostawców podzespołów.
Škoda Auto to producent samochodów z siedzibą w Mladá Boleslav. Wytwarza samochody osobowe, w tym samochody elektryczne i hybrydy plug-in, a w Mladá Boleslav prowadzi również halę systemów bateryjnych [1][2].
Produkcja w 2026 roku
Według Sdružení automobilového průmyslu spółka wyprodukowała od stycznia do końca sierpnia 2026 roku w swoich zakładach w kraju 648 393 samochody osobowe, czyli o 6,2 procent więcej niż w tym samym okresie roku poprzedniego. Liczba pojazdów zelektryfikowanych wzrosła o 24,7 procent do 169 554, z czego 147 288 było w pełni elektrycznych, a 22 266 to hybrydy plug-in [1][2].
Ograniczenie produkcji w październiku 2026 roku
Škoda Auto 1 października 2026 roku poinformowała w oświadczeniu, że odnotowuje ograniczenia u jednego ze swoich dostawców podzespołów i w dotkniętych zakładach częściowo zmniejsza liczbę zmian w zależności od dostępności części dla poszczególnych modeli. Według firmy środek służy utrzymaniu ciągłości produkcji i dostaw oraz jak największemu ograniczeniu wpływu na produkcję. Pracownicy, którym odwołano zmianę, pozostaną w domu po uzgodnieniu ze związkiem zawodowym Kovo z powodu przeszkody leżącej po stronie pracodawcy [1][2]. Według Deník.cz pracownicy mają stawić się na zmianę popołudniową tylko w poniedziałek 5 października 2026 roku; od wtorku zmiana popołudniowa i nocna są odwołane, a zmiany poranne pozostają bez zmian. [6]
Producent nie podał, o którego dostawcę i jaki podzespół chodzi, których zakładów i modeli dotyczy ograniczenie, ile zmian i pracowników jest nim objętych ani kiedy spodziewa się powrotu do normalnej pracy. Nie potwierdził ani nie zaprzeczył informacjom mediów [1][2].
Boleslavský deník napisał, że ograniczenie dotyczy produkcji samochodów elektrycznych w hali M13 w Mladá Boleslav, gdzie pracownicy w danym tygodniu nie przychodzą na zmiany nocne, a powodem jest brak podzespołów kablowych wytwarzanych na Ukrainie. Serwis Seznam Zprávy podał, że chodzi o wiązki kablowe firmy Kromberg & Schubert z Żytomierza i że ograniczenie dotyczy modeli Enyaq i Elroq [1][2]. Przewodniczący związku zawodowego i członek rady nadzorczej Jaroslav Povšík powiedział Seznam Zprávy, że ograniczenie dotyczy także modelu Peaq, a firma stara się zdobyć wiązki kablowe również z Tunezji lub Maroka. [7]
Koncern Volkswagen wzywa na całym świecie około czterech milionów pojazdów z powodu śruby mocującej mechanizm kierowniczy, która może ulec awarii wskutek korozji. Według oświadczenia Škody Auto dla Česká televize akcja serwisowa w Czechach dotyczy około 200 tysięcy samochodów, z czego według szacunków około 150 tysięcy marki Škoda. [3] Według niemieckiego dziennika Handelsblatt akcja osiąga rozmiar, jakiego koncern Volkswagen nie doświadczył od skandalu spalinowego sprzed około dziesięciu lat. [8] Według wcześniejszych informacji akcja dotyczy na całym świecie także ponad miliona samochodów marki Škoda. [4]
Kierownik Škody Auto na rynek czeski Jiří Maláček powiedział, że wymiana śruby dotyczy modeli Octavia, Karoq, Kodiaq i Superb wyprodukowanych w latach 2013-2024; właścicieli dotkniętych pojazdów Škoda Auto wezwała do zgłoszenia się do autoryzowanych serwisów już pod koniec września 2026 roku. [3] Śruba jest zastępowana inną, odporną na korozję. [5] Według dziennika Bild, który powołuje się na zgłoszenie Volkswagena do amerykańskiego urzędu NHTSA, koncern po raz pierwszy stwierdził skorodowaną śrubę w październiku 2024 roku, ale za potencjalnie istotną dla bezpieczeństwa usterkę uznał ją dopiero we wrześniu 2026 roku. [9]
Federalny Urząd Transportu Samochodowego (KBA) poinformował wcześniej, że w związku z tą usterką nie zgłoszono dotąd żadnych szkód ani obrażeń, i nadal bada sprawę; według rzecznika Volkswagena właściciele dotkniętych pojazdów mogą nadal nimi jeździć. [5]
Rada nadzorcza koncernu Volkswagen zatwierdziła we wrześniu 2026 roku rozległy plan restrukturyzacji, który zakłada likwidację do 100 tysięcy miejsc pracy z łącznej liczby około 663 tysięcy; Škoda Auto wielokrotnie oświadczała, że ten plan nie ma bezpośredniego wpływu na jej działalność. [5]
Elroq był w sierpniu 2026 roku najlepiej sprzedającym się modelem Škody na rynku europejskim i z ponad 9 tysiącami dostarczonych pojazdów wyprzedził Octavię. [7]
Chronologia
- — Według prasy Volkswagen wezwie z powodu problemów z układem kierowniczym około czterech milionów samochodów, w tym ponad milion pojazdów marki Škoda. → iROZHLAS ČTK / České noviny
- — Škoda Auto ograniczyła produkcję z powodu problemów u dostawcy i częściowo zmniejszyła liczbę zmian. → ČTK / České noviny Echo24
- — 19-letni mężczyzna został obwiniony o kradzież samochodu Škoda i narzędzi od kierowcy na stacji benzynowej we Dvoře Králové nad Labem i został zatrzymany następnego dnia w Třebechovicích pod Orebem. → Hradecká Drbna Hradecká Drbna
- — Koncern Volkswagen wzywa w Czechach do serwisów około 200 tysięcy samochodów z powodu możliwych problemów z układem kierowniczym, w tym około 150 tysięcy marki Škoda. → ČTK / České noviny ČT24
- — Škoda Auto odwołuje część zmian z powodu problemów z dostawami części, które według związków zawodowych objęły także produkcję modelu Kodiaq w Kvasinach. → ČTK / České noviny Hospodářské noviny
Strony, które tu odsyłają
- Akcja serwisowa koncernu Volkswagen z powodu układu kierowniczego (2026)
- Ograniczenie produkcji w Škoda Auto (2026)
- Śmierć kierowców na Autostradzie D10 i koło Přerova nad Labem (3 października 2026)
- Śmiertelny wypadek na autostradzie D11 przy stacji paliw
Źródła
- ČTK / České noviny — 1 października 2026
- Echo24 — 1 października 2026
- ČTK / České noviny — 3 października 2026
- Novinky.cz — 3 października 2026
- iDNES.cz — 3 października 2026
- Deník.cz — 2 października 2026
- Seznam Zprávy — 1 października 2026
- E15 — 3 października 2026
- Echo24 — 3 października 2026