Škoda Auto je automobilka se sídlem v Mladé Boleslavi. Vyrábí osobní automobily, mezi nimi elektromobily a plug-in hybridy, a v Mladé Boleslavi provozuje také halu pro bateriové systémy [1][2].*
Výroba v roce 2026
Podle Sdružení automobilového průmyslu vyrobila společnost od ledna do konce srpna 2026 ve svých tuzemských závodech 648 393 osobních automobilů, tedy o 6,2 procenta více než ve stejném období předchozího roku. Počet elektrifikovaných vozů vzrostl o 24,7 procenta na 169 554, z toho 147 288 bylo čistě elektrických a 22 266 plug-in hybridů [1][2].
Omezení výroby v říjnu 2026
Škoda Auto 1. října 2026 v prohlášení uvedla, že eviduje omezení u jednoho ze svých dodavatelů komponent a v dotčených provozech částečně snižuje počet směn podle dostupnosti dílů pro jednotlivé modely. Opatření podle firmy slouží k zachování kontinuity výroby a dodávek a k co nejmenšímu dopadu na produkci. Zaměstnanci, jimž byla směna zrušena, budou po dohodě s odborovou organizací Kovo na překážce na straně zaměstnavatele [1][2].
Automobilka nesdělila, o kterého dodavatele a jaký komponent jde, kterých provozů a modelů se omezení týká, kolik směn a zaměstnanců je dotčeno ani kdy očekává návrat k běžnému provozu. Nepotvrdila ani nevyvrátila informace médií [1][2].
Boleslavský deník napsal, že se omezení týká výroby elektromobilů v hale M13 v Mladé Boleslavi, kde zaměstnanci v daném týdnu nechodí na noční směny, a že důvodem je nedostatek kabelových komponentů vyráběných na Ukrajině. Server Seznam Zprávy uvedl, že jde o kabelové svazky společnosti Kromberg & Schubert ze Žytomyru a že se omezení týká modelů Enyaq a Elroq [1][2].
Chronologie
- — Podle tisku svolá Volkswagen kvůli problémům s řízením asi čtyři miliony aut, z toho více než milion vozů značky Škoda. iROZHLAS ČTK / České noviny
- — Škoda Auto kvůli problémům u dodavatele omezila výrobu a částečně snížila počet směn. → ČTK / České noviny Echo24