Aero Vodochody — компания, выпускающая учебно-тренировочный реактивный самолёт L-39NG Skyfox.[1] Самолёты этого типа используют, в частности, в Центре лётной подготовки в Пардубице государственного предприятия LOM Praha для базовой и продвинутой подготовки чешских и иностранных пилотов. Там они заменяют более старые L-39C Albatros.[1]
По словам представителя компании Лукаша Горы (Lukáš Hora), фирма совместно с Thales Belgium развивает концепцию L-39 Skyfox Drone Hunter. Aero Vodochody и Thales Belgium заключили меморандум, согласно которому будут и дальше интегрировать и испытывать управляемые ракеты калибра 70 миллиметров для противодронного варианта самолёта. [3] Аналитик британского института RUSI Джастин Бронк (Justin Bronk) в своём анализе предложил, чтобы НАТО создало многонациональную эскадрилью против ударных дронов, и среди подходящих платформ назвал именно L-39NG Skyfox.[1][2] Предложенная Бронком эскадрилья насчитывала бы примерно от 16 до 24 самолётов, экипажи которых занимались бы исключительно перехватом одноразовых ударных дронов, а её части могли бы действовать, например, в Польше, Румынии или странах Балтии. [4]
Изначально тип создавался под обозначением L-39NG, название Skyfox носит с октября 2024 года, а первый серийный самолёт впервые поднялся в воздух 21 апреля 2023 года. [3]
Конфигурацию Drone Hunter компания представила 19 сентября 2026 года на «Днях НАТО» в Остраве, где самолёт нёс два ракетных блока с четырнадцатью ракетами и прицельный контейнер Phoenix 10. [3]
Для противодронной версии предусматриваются ракеты FZ275 с полуактивным лазерным наведением и дальностью примерно от 1,5 до 7 километров. [3]
По словам Лукаша Горы, лётный час Skyfox обходится в 1500 евро, у самолётов F-16 и Gripen — в 30 000–40 000 евро, а у F-35 — в 50 000–80 000 евро. [5]
Источники
- ČTK / České noviny
- Seznam Zprávy
- Ekonomický deník — 9 октября 2026
- E15 — 25 сентября 2026
- Novinky.cz — 4 октября 2026