Aero Vodochody je společnost, která vyrábí cvičný proudový letoun L-39NG Skyfox.[1] Letouny tohoto typu používá mimo jiné pardubické Centrum leteckého výcviku státního podniku LOM Praha k základnímu a pokročilému výcviku českých i zahraničních pilotů. Nahrazují tam starší L-39C Albatros.[1]
Podle mluvčího společnosti Lukáše Hory firma rozvíjí ve spolupráci se společností Thales Belgium koncept L-39 Skyfox Drone Hunter. Aero Vodochody a Thales Belgium uzavřely memorandum, podle něhož budou dál začleňovat a zkoušet naváděné rakety ráže 70 milimetrů pro protidronovou variantu letounu. [3] Analytik britského institutu RUSI Justin Bronk ve své analýze navrhl, aby NATO vytvořilo mnohonárodní letku proti útočným dronům, a mezi vhodnými platformami uvedl právě L-39NG Skyfox.[1][2] Bronkem navržená letka by měla zhruba 16 až 24 letounů, jejichž posádky by se věnovaly výhradně zachycování jednosměrných útočných dronů, a její části by mohly působit například v Polsku, Rumunsku nebo v pobaltských zemích. [4]
Typ původně vznikl pod označením L-39NG, název Skyfox nese od října 2024 a první sériový stroj poprvé vzlétl 21. dubna 2023. [3]
Konfiguraci Drone Hunter firma představila 19. září 2026 na Dnech NATO v Ostravě, kde letoun nesl dva raketové bloky se čtrnácti raketami a zaměřovací kontejner Phoenix 10. [3]
Pro protidronovou verzi se počítá s raketami FZ275, které mají poloaktivní laserové navádění a dosah zhruba od 1,5 do 7 kilometrů. [3]
Podle Lukáše Hory vychází letová hodina Skyfoxu na 1 500 eur, u letounů F-16 a Gripen na 30 000 až 40 000 eur a u F-35 na 50 000 až 80 000 eur. [5]