Dyrektor generalny Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl powiedział w swoim podkaście, że budowa ostatniego odcinka Autostrady D6 przed Karlowymi Warami między Olšová Vrata a miastem prawdopodobnie zostanie przesunięta z 2026 na 2027 rok. Powodem jest to, że właściciele gruntów zaskarżyli prawomocność pozwolenia na budowę, ponieważ nie zgadzają się z ceną wykupu. Odwołanie według Mátla opóźni budowę o kilka miesięcy.[1]
Pozwolenie i wykonawca
Dopravní a energetický stavební úřad wydał nieprawomocne pozwolenie na budowę tego odcinka w sierpniu. Postępowanie budowlane trwało ponad siedem miesięcy, a decyzja liczy 65 stron. Wykonawca został już wybrany: przetarg z ceną 3,443 miliarda koron wygrało konsorcjum EUROVIA CZ, MI Roads, Berger Bohemia i Stavby mostů, które zaoferowało cenę odpowiadającą 80 % przewidywanych 4,3 miliarda koron.[1]
Parametry odcinka
Ośmiokilometrowy odcinek od Olšová Vrata doprowadzi czteropasmową drogę do miasta wojewódzkiego. Jako autostrada z prędkością 130 km/h ma zostać zbudowana około jedna trzecia, mniej więcej 2500 metrów od Andělská Hora na zachód, reszta będzie czteropasmową drogą pierwszej klasy z maksymalną prędkością 90 km/h. Zakończenie według dotychczasowych planów wyznaczono na rok 2029.[1]
Chronologia
- — Dyrektor generalny Dyrekcji Dróg i Autostrad Radek Mátl poinformował, że budowa ostatniego odcinka D6 przed Karlowymi Warami, między Olšovými Vraty a miastem, prawdopodobnie przesunie się z 2026 na 2027 rok, ponieważ właściciele gruntów zaskarżyli prawomocność pozwolenia na budowę z powodu sporu o cenę wykupu. Zdopravy.cz
Źródła
- Zdopravy.cz — 26 października 2026