Černovická terasa to strefa przemysłowa w południowo-wschodniej części Brna [1]. Ruch w tym rejonie gęstnieje, ponieważ stopniowo zabudowywane są kolejne tereny pod przemysł. Na początku i pod koniec zmian w fabrykach przed skrzyżowaniami tworzą się kolumny samochodów, które ulicą Řípská jadą do miasta lub na autostradę [1]. Teren, który ponad dziesięć lat temu bez powodzenia chciała wykorzystać pod gigantyczne centrum logistyczne firma Amazon, jest obecnie już zabudowany [1].
Planowany zjazd z autostrady D1
Na 200. kilometrze autostrady D1 ma powstać nowy zjazd, który według dziennika ma zasadniczo odciążyć przeciążoną ulicę Řípská [1]. Przewidywany koszt budowy wynosi 1,8 miliarda koron [1][2]. Drogowcy początkowo zakładali rozpoczęcie budowy w 2026 roku i zakończenie w 2029 roku; początek prac według doniesień z 28 września 2026 roku zostaje odłożony na wiosnę [1][2].
Częścią budowy będzie przebudowa węzła na 201. kilometrze D1 oraz kolektory między oboma zjazdami, czyli równoległe pasy z najwyższą dozwoloną prędkością 80 kilometrów na godzinę [1][2]. Budowa ma być przygotowana na przyszłe poszerzenie D1 do sześciu pasów na tym odcinku, na obu zjazdach na skrzyżowaniu z drogą dojazdową powstaną ronda. Będzie to szósty brneński zjazd z D1 między 190. a 203. kilometrem [1][2].
Do budowy należy także przełożenie drogi trzeciej klasy między Černovickou terasą a Tuřanami, wzdłuż której powstanie ścieżka rowerowa. Ma do niej nawiązać budowa ścieżki rowerowej do Tuřan [1][2].
Strony prowadzące tutaj
Chronologia
- — Rozpoczęcie budowy zjazdu z autostrady D1 na Černovickou terasę w Brnie zostaje odłożone na wiosnę. → Deník: Jihomoravský kraj iDNES.cz
Źródła
- Deník: Jihomoravský kraj — 28 września 2026
- iDNES.cz — 28 września 2026