Škoda Auto gab am 1. Oktober 2026 bekannt, wegen Problemen bei einem Zulieferer die Produktion einzuschränken und die Zahl der Schichten teilweise zu verringern.
Škoda Auto hat wegen Problemen bei einem Zulieferer die Produktion eingeschränkt und die Zahl der Schichten teilweise verringert. Beschäftigte, deren Schicht wegen Problemen in der Lieferkette gestrichen wurde, gelten nach Absprache mit der Gewerkschaft Kovo als an der Arbeit durch ein Hindernis auf Seiten des Arbeitgebers gehindert. [1] Der Server Seznam Zprávy berichtete, es gehe um Kabelbäume der Firma Kromberg & Schubert aus dem Werk im ukrainischen Schytomyr und die Einschränkungen beträfen die Modelle Enyaq und Elroq; Škoda Auto bestätigte diese Angaben weder, noch widerlegte es sie. [1] Die Zeitung berichtete, die Ursache sei ein Mangel an Kabelkomponenten aus ukrainischer Produktion, deren Lieferungen seit den russischen Angriffen auf die dortigen Produktionswerke stocken. [1] Laut Boleslavský deník betreffen die Einschränkungen die Elektroautoproduktion in der Halle M13 in Mladá Boleslav, wo um den Übergang von September zu Oktober 2026 keine Nachtschichten gefahren wurden. [1] Der Autohersteller gab dies am 1. Oktober 2026 bekannt[1][2][3]. Nach Angaben des Sdružení automobilového průmyslu (Verband der Automobilindustrie) fertigte Škoda Auto von Januar bis Ende August 2026 in den inländischen Werken 648.393 Pkw, 6,2 Prozent mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres, davon 169.554 elektrifizierte Fahrzeuge, also 147.288 reine Elektroautos und 22.266 Plug-in-Hybride. [1]
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Chronologie
- — Škoda Auto streicht wegen Problemen bei der Teilelieferung einen Teil der Schichten; nach Angaben der Gewerkschaften ist auch die Produktion des Modells Kodiaq in Kvasiny betroffen. ČTK / České noviny Hospodářské noviny
- — Škoda Auto schränkte wegen Problemen bei einem Zulieferer die Produktion ein und verringerte teilweise die Zahl der Schichten. ČTK / České noviny Echo24
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Informationen der Gewerkschaften vom 8. Oktober 2026
Die vierzehntäglich erscheinende Zeitung der Škoda-Auto-Gewerkschaften, Škodovácký odborář, berichtete am 8. Oktober 2026, dass die Probleme bei der Teilelieferung auch das in Kvasiny im Gebiet Rychnov nad Kněžnou gebaute Modell Kodiaq betreffen [4][5].
Die größten Schwierigkeiten bereiten nach Angaben der Gewerkschaften die Lieferungen von Verkabelung für die in Mladá Boleslav gebauten Fahrzeuge, vor allem für die Elektroautos Enyaq und Elroq. Die Produktion des Modells Peaq lasse sich nach Angaben der Gewerkschaften aufrechterhalten. An der Lösung der Lage arbeiten die Abteilungen Einkauf, Logistik und Produktion gemeinsam mit den Gewerkschaftsorganisationen rund um die Uhr [4][5].
In der Halle M13 in Mladá Boleslav werden wegen Teilemangels einige Schichten gestrichen. Beschäftigte, deren Schicht entfiel, gelten nach Angaben der Gewerkschaften als durch ein Hindernis auf Seiten des Arbeitgebers an der Arbeit gehindert. Die betroffenen Modelle präzisierten die Gewerkschaften nicht. Die Lackierereien in Mladá Boleslav arbeiteten nach Angaben der Gewerkschaften in der Vorwoche nach einem eingeschränkten Plan und arbeiten weiterhin im eingeschränkten Betrieb [4][5].
Quellen
- ČTK / České noviny
- Echo24
- iROZHLAS
- ČTK / České noviny — 8. Oktober 2026
- Hospodářské noviny — 8. Oktober 2026