Karlsbrücke mit eingestürzten Bögen nach dem Hochwasser im September 1890
Karlsbrücke mit eingestürzten Bögen nach dem Hochwasser im September 1890Foto: Rudolf Bruner-Dvořák (1864–1921), September 1890 · gemeinfrei · Wikimedia Commons

Die Karlsbrücke ist eine Steinbrücke über die Moldau in Prag. Sie verbindet die Prager Altstadt und die Kleinseite, vom Kreuzherrenplatz bis zur Straße Mostecká.[1] Sie ist die älteste erhaltene Brücke über die Moldau in Prag.[2] Bis zur Mitte des 19. Jahrhunderts war sie die einzige Prager Brücke über die Moldau.[3] Über die Brücke führt der Königsweg.[2]

Judithbrücke

An ihrer Stelle stand die romanische Judithbrücke, die in der zweiten Hälfte des 12. Jahrhunderts erbaut und nach Judith von Thüringen, der Gemahlin König Wladislaws, benannt wurde.[2] Sie stand etwas weiter nördlich, hatte 24 Bögen, war 514 m lang und 7 m breit.[1] Im Jahr 1342 zerstörte sie ein Hochwasser.[1] Von der Judithbrücke blieben der kleinere der Türme des Kleinseitner Brückenturms und ein Fragment, genannt Bradáč, erhalten.[2]

Flöße und Trümmer, die sich am Nachmittag des 3. September 1890, einen Tag vor dem Einsturz der Bögen, an der Karlsbrücke gestaut hatten
Flöße und Trümmer, die sich am Nachmittag des 3. September 1890, einen Tag vor dem Einsturz der Bögen, an der Karlsbrücke gestaut hattenFoto: Jan Mulač (Atelier), 3. September 1890 · gemeinfrei · Wikimedia Commons

Bau

Der Bau der Brücke begann 1357 unter der Herrschaft von Karl IV. Als Tag der Grundsteinlegung wird der 9. Juli 1357 angegeben.[1][4] Der Denkmalkatalog des Národní památkový ústav nennt als Autor des Entwurfs möglicherweise Meister Otto, nach dem Petr Parléř den Bau leitete.[2] Der Pražský deník nennt als ersten Baumeister den Steinmetzmeister Otlin, der zuvor an der Brücke in Roudnice nad Labem gearbeitet hatte.[4] Die Brücke besteht aus Sandsteinquadern. Die Länge der Fahrbahn beträgt 515,76 m, ihre Breite 9,4 bis 9,6 m. Fünfzehn Pfeiler und zwei Uferwiderlager verbinden 16 Bögen.[1] Ursprünglich hieß sie Steinerne oder Prager Brücke. Der Name Karlsbrücke setzte sich um 1870 durch, aufgrund einer älteren Anregung von Karel Havlíček Borovský.[2] Nach den Hochwassern der Jahre 1367, 1432, 1496, 1784 und 1890 wurde die Brücke instand gesetzt. Die heutige Treppe zur Kampa, errichtet nach einem Entwurf von Josef Kranner, stammt aus dem Jahr 1844.[2] Früher diente sie dem Straßenverkehr, heute ist sie für Fußgänger bestimmt.[2]

Karlsbrücke und Prager Burg, um 1870
Karlsbrücke und Prager Burg, um 1870Foto: František Fridrich (1829–1892), um 1870 · gemeinfrei · Wikimedia Commons

Türme und Statuen

Am Altstädter Ufer steht der Altstädter Brückenturm, am Kleinseitner Ufer der Juditina věž und der Malostranská mostecká věž.[1] Die Brücke schmücken Statuen und Statuengruppen von Heiligen, teils barock und teils aus dem 19. Jahrhundert. Einige von ihnen werden heute durch Kopien aus dem 20. Jahrhundert ersetzt.[2]

Denkmalschutz und Instandsetzung

Die Karlsbrücke mit ihrem Skulpturenschmuck ist ein nationales Kulturdenkmal und Teil des UNESCO-Welterbes Historisches Zentrum von Prag.[2] Nach einem 2018 veröffentlichten Plan der Stadt sollte die Instandsetzung der Bögen mit dem vierzehnten Bogen über der Kampa beginnen und Bogen für Bogen etwa 20 Jahre dauern. Die Instandsetzung eines Bogens sollte 45 bis 60 Millionen Kronen kosten, und jeder der etwa 66 000 Quader sollte eine Evidenznummer erhalten.[4]

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Quellen

  1. Magistrát hl. m. Prahy (Praha virtuální)
  2. Národní památkový ústav (Památkový katalog)
  3. Městská část Praha 1
  4. Pražský deník — 6. Februar 2018