Справа железниц (Správa železnic) объявила открытый конкурс на подрядчика строительства нового здания вокзала в Ниржани с предельно допустимой ценой чуть менее 58,2 млн крон.

Снимок из публикации Deník (Пльзеньский край)
Снимок из публикации Deník (Пльзеньский край)

Справа железниц (Správa železnic) объявила открытый конкурс на подрядчика строительства нового здания вокзала в Ниржани в Пльзеньском крае. Предельно допустимая цена заявки составляет чуть менее 58,2 млн крон.[1][2] По словам пресс-секретаря Справы железниц Давида Кабеле, строительство должно начаться в первом квартале 2027 года и завершиться в конце 2028 года.[1][2]

Облик здания

Новое здание должно стоять ближе к автовокзалу. Пассажирам оно предложит зал ожидания, кассы, туалеты и торговое помещение, само здание и его окрестности должны быть доступны для маломобильных людей.[1][2] Снизить эксплуатационные расходы должны фотоэлектрические панели на крыше и тепловой насос. Будет также благоустроена привокзальная площадь, где появится парковка.[1][2]

Строительство должно идти параллельно с модернизацией линии между Пльзенем и Хотешовом (Chotěšov). В Ниржанах при этом появятся новые платформы с лифтами и новое здание, в которое перенесут оборудование из нынешнего.[1][2]

Контекст

В начале июня 2026 года Справа железниц начала в Ниржанах первый этап модернизации линии от Пльзеня в сторону немецкой границы стоимостью 4,49 млрд крон. Речь идёт о реконструкции двенадцатикилометровой однопутной линии между Пльзенем, Ниржанами и Хотешовом, которая будет электрифицирована; реконструкцию пройдут также станция Вейпрнице (Vejprnice), остановочный пункт Тлучна (Tlučná) и станция Ниржани. Завершение запланировано на апрель 2028 года.[1][2]

Мэр Ниржан Павлина Цайсова заявила при начале модернизации, что сожалеет об исключении нового здания вокзала из проекта. Генеральный директор Справы железниц Томаш Тот тогда пообещал, что организация сэкономит на нём в последующих конкурсах.[1]

Станция Ниржани была построена в октябре 1861 года как часть дороги, соединявшей Баварию с Пльзенем и Прагой-Смиховом. В 1924–1925 годах были реконструированы внутренние помещения и добавлен этаж, в 1968–1971 годах появился новый остеклённый павильон для пассажиров.[1][2]

Хронология

  • — Správa železnic объявила публичный тендер на строительство нового вокзального здания в Ниржани стоимостью не более 58 миллионов крон, строительство должно начаться в первом квартале 2027 года и завершиться к концу 2028 года. Deník: Plzeňský kraj Parlamentní listy

Источники

  1. Deník (Plzeňský kraj)
  2. Plzeňská Drbna — 4 октября 2026