Správa železnic сообщила, что на реконструируемом вокзале Прага-Смихов завершены первые две платформы; вся станция должна заработать летом 2028 года.
Správa železnic сообщила, что на реконструируемом вокзале Прага-Смихов завершены первые две платформы. Они находятся под планируемым автобусным терминалом. Одна из них прежняя, вторая совершенно новая и, по словам представителя Správa železnic, будет обслуживать главным образом поезда, идущие по Пражскому Земмерингу (Pražský semmering) до Зличина и до Гостивице (Hostivice). Пассажиры будут попадать на них через реконструированный подземный переход.[1]
Состояние стройки
Готовы также некоторые несущие колонны будущей пешеходной эстакады, которая после завершения должна без барьеров соединить Смихов, Радлице (Radlice) и посадочные платформы. На платформы будут вести лестницы, эскалаторы и лифты. Параллельно продолжается строительство технологического здания. На месте находятся новые мостовые конструкции для планируемых трёх путей через улицу Надражни (Nádražní), а через набережную Горжейши (Hořejší nábřeží) поезда пользуются временным стальным мостом.[1]
С опережением строятся также фундаменты автобусного терминала, который является инвестицией города Праги. По словам представителя, оба инвестора договорились о порядке работ, который должен как можно меньше затрагивать железнодорожное движение.[1]
Сроки и стоимость
Полный ввод станции в эксплуатацию планируется на лето 2028 года, а реконструкция должна стоить 4 миллиарда крон. После неё по действующему графику в 2029–2031 годах должно последовать обновление здания вокзала, включая историческую центральную часть 1950-х годов и зал отправления.[1]
Хронология
- — Správa železnic сообщила, что на перестраиваемом вокзале Прага-Смихов (Praha-Smíchov) завершены первые две платформы; полный ввод станции в эксплуатацию планируется на лето 2028 года, а перестройка должна обойтись в четыре миллиарда крон. Novinky.cz