Dopravní podnik Ostrava wybrał konsorcjum firm, które przygotuje dokumentację projektową linii tramwajowej w Porubie za 97,25 mln koron bez VAT.

Na zdjęciu: Ostrawa (zdjęcie ilustracyjne)
Na zdjęciu: Ostrawa (zdjęcie ilustracyjne)Zdjęcie: Lukáš Mižoch, 2011 · CC BY 3.0 · Wikimedia Commons

Dopravní podnik Ostrava (DPO) wybrał projektanta linii tramwajowej w Ostrawie-Porubie. Zlecenie otrzymało konsorcjum spółek AFRY CZ, AFRY Slovakia i Dopravní projektování, które za przygotowanie dokumentacji otrzyma 97,25 mln koron bez VAT. Jego oferta była niższa o prawie 52,7 mln koron od oferty drugiego wykonawcy. Media poinformowały o wyniku 20 października 2026 roku.[1][2]

Linia ma mieć około 3,3 kilometra długości. Ma przebiegać od skrzyżowania ulic 17. listopadu i Opavská obok centrum handlowego Duha i ulicą Průběžná do hipermarketu Globus. Planowanych jest sześć przystanków bez barier: VŠB-TUO, Pustkovec, Duha, Karola Šmidkeho, Ludvíka Podéště i Opavská. Według obecnych planów budowa mogłaby ruszyć w 2028 roku.[1][2]

Wybrane konsorcjum opracuje dokumentację do uzyskania pozwolenia na przedsięwzięcie i do realizacji budowy, zapewni opinie i stanowiska oraz przygotowanie spraw własnościowych, wesprze DPO w wyborze wykonawcy i będzie prowadzić nadzór projektanta na budowie. Ma zastosować metodę BIM, czyli informacyjny model budynku. W rozwiązaniu mają zostać uwzględnione uwagi z dokumentacji OOŚ i wymogi urzędów.[1][2]

Dyrektor generalny DPO Daniel Morys nazwał linię strategicznym projektem miasta. Według Česká tisková kancelář plan jej budowy istnieje od ponad dwudziestu lat, a Ostrawa zaczęła go realizować dziesięć lat temu. Część mieszkańców nie zgadza się na linię: złożyli ponad 3000 uwag, a przeciw projektowi powstała petycja z około 5000 podpisów. Przeciwnicy domagają się zamiast tramwajów ekologicznych autobusów.[1][2]

Chronologia

Źródła

  1. Deník: Moravskoslezský kraj — 20 października 2026
  2. Ostravská Drbna — 20 października 2026