Na snímku: Ostrava (ilustrační snímek)
Na snímku: Ostrava (ilustrační snímek)Foto: Lukáš Mižoch, 2011 · CC BY 3.0 · Wikimedia Commons

Dopravní podnik Ostrava (DPO) vybral projektanta tramvajové trati v Ostravě-Porubě. Zakázku získalo sdružení společností AFRY CZ, AFRY Slovakia a Dopravní projektování a za přípravu dokumentace dostane 97,25 milionu korun bez DPH. Jeho nabídka byla o téměř 52,7 milionu korun nižší než nabídka druhého uchazeče. O výsledku informovala média 20. října 2026.[1][2]

Trať má být dlouhá přibližně 3,3 kilometru. Povede od křižovatky ulic 17. listopadu a Opavská kolem obchodního centra Duha a Průběžnou ulicí k hypermarketu Globus. Vzniknout má šest bezbariérových zastávek: VŠB-TUO, Pustkovec, Duha, Karola Šmidkeho, Ludvíka Podéště a Opavská. Stavba by podle současných plánů mohla začít v roce 2028.[1][2]

Vybrané sdružení zpracuje dokumentaci pro povolení záměru i pro provádění stavby, zajistí stanoviska a vyjádření, majetkoprávní přípravu a podporu DPO při výběru zhotovitele a bude vykonávat dozor projektanta na stavbě. Využít má metodu BIM, tedy informační model stavby. Do řešení mají být zapracovány podněty z dokumentace EIA a požadavky úřadů.[1][2]

Generální ředitel DPO Daniel Morys označil trať za strategický projekt města. Plán na její vybudování podle ČTK existuje přes dvacet let a s uskutečňováním začala Ostrava před deseti lety. Část obyvatel s tratí nesouhlasí: podala více než 3000 připomínek a proti projektu vznikla petice s asi 5000 podpisy. Odpůrci žádají místo tramvají ekologické autobusy.[1][2]

Zdroje

  1. Deník: Moravskoslezský kraj · 20. října 2026
  2. Ostravská Drbna · 20. října 2026