Správa železnic ogłosiła przetarg na opracowanie dokumentacji do oceny oddziaływania na środowisko (OOŚ) oraz dokumentacji projektowej do pozwolenia na budowę nowego dworca głównego i dworca Heršpice w Brnie. Biura projektowe mogą składać oferty do 9 grudnia 2026 roku, a maksymalna dopuszczalna cena wynosi 711 mln koron. Správa železnic opublikowała zamówienie na swojej stronie 5 października 2026 roku. [1][2]
Kontekst
Nowy dworzec główny w przesuniętej lokalizacji ma być główną częścią przebudowy brneńskiego węzła kolejowego, którego koszt według ostatnich szacunków przekracza 70 mld koron. Nowo zaprojektowany węzeł ma znacznie zwiększyć przepustowość dworca i linii oraz umożliwić włączenie planowanych linii dużych prędkości. [1][2]
Harmonogram
Správa železnic pierwotnie chciała ogłosić te zamówienia jesienią 2025 roku, później brała pod uwagę czerwiec 2026 roku. Na swojej stronie podaje obecnie rozpoczęcie budowy nowego dworca po 2032 roku, termin zakończenia nie jest uzupełniony; wcześniej mówiono o początku przebudowy w 2028 roku. Dla innej inwestycji w węźle podano terminy od 2032 do 2041 roku, czyli zakończenie o sześć lat później niż pierwotnie zakładany rok 2035. [1][2]
Pierwsze zamówienie projektowe na przebudowę węzła, obejmujące linie i przystanek w Černovicích, Správa železnic ogłosiła latem 2025 roku. Kolejne zlecenia odłożyła z powodu niepewnego budżetu Státní fond dopravní infrastruktury, który nowy rząd zaproponował pod koniec stycznia 2026 roku, a później zatwierdził. Zamówienie na przebudowę dworca i linii w Židenicích rzecznik Správa železnic David Kabele zapowiedział w maju 2026 roku na jesień; dotąd nie zostało ogłoszone. [1]
Chronologia
- — Zarząd kolei Správa železnic ogłosił przetarg na dokumentację oceny oddziaływania na środowisko i projekt do pozwolenia na budowę nowego dworca głównego Brno hlavní nádraží i dworca Heršpice w Brnie z maksymalną ceną 711 milionów koron; oferty można składać do 9 grudnia 2026 roku. Brněnská Drbna Deník: Jihomoravský kraj