Letiště Leoše Janáčka Ostrava to międzynarodowe lotnisko w Kraju morawsko-śląskim, które prowadzi ruch cywilny od 16 października 1959 roku.
Letiště Leoše Janáčka Ostrava to międzynarodowe lotnisko w Kraju morawsko-śląskim. Operator podaje je w swoim przeglądzie historycznym jako lotnisko Ostrawa – Mošnov.[1] Ruch cywilny rozpoczęto tu 16 października 1959 roku. Od roku 2004 lotnisko jest własnością Kraju morawsko-śląskiego.[1]
Początki latania w okolicy
Dzieje tego miejsca sięgają pierwszej dekady XX wieku. W ówczesnej gminie Harty mieszkali bracia Žurovcowie, regionalni pionierzy lotnictwa, którzy w latach 1909–1914 prowadzili tu swoje prace i próby. Pierwsza wojna światowa uniemożliwiła kontynuację. Po wojnie Josef i Vilém Žurovcowie wrócili do latania cywilnego na samolocie kupionym z nadwyżek wojennych, jednak ich przedsięwzięcie po pewnym czasie upadło z braku pieniędzy.[1]
Wykorzystanie wojskowe
Miejsce dzisiejszego lotniska po raz pierwszy wykorzystała do ruchu lotniczego niemiecka Luftwaffe. Po okupacji Czechosłowacji zbudowała tu w 1939 roku lotnisko polowe do przygotowania ataku na Polskę. W maju 1945 roku korzystała z niego pierwsza czechosłowacka mieszana dywizja lotnicza. Potem nastąpił okres bezczynności, a grunty wróciły do produkcji rolnej.[1]
Budowa i ruch cywilny
Nowożytna historia lotniska zaczyna się od roku 1956, kiedy rozpoczęto prace budowlane. Według operatora od początku było jasne, że nie będzie to tylko lotnisko komunikacyjne, lecz będzie służyć głównie potrzebom armii.[1] Oficjalne rozpoczęcie ruchu cywilnego datuje się na 16 października 1959 roku, kiedy wylądował tu samolot Tu-104A. Jednocześnie przeniesiono tu cały ruch z nieodpowiadającego wymogom lotniska Ostrawa – Hrabůvka, które leżało bezpośrednio w aglomeracji miejskiej.[1]
Loty zapewniało przedsiębiorstwo ČSA. Były to głównie połączenia krajowe i nieregularne loty zagraniczne, a w Mošnovie kolejno występowały wszystkie typy samolotów komunikacyjnych ČSA, tłokowe i odrzutowe. W latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych działały też aerotaksówki, które były wówczas bardzo rozpowszechnione.[1]
Od roku 1989
Operator uznaje za wyraźny przełom rok 1989. W roku 1993 zakończyła się działalność części wojskowej lotniska, a sprawy związane z eksploatacją przejęło ČSL.[1] Kolejną ważną datą był 1 lipca 2004 roku, kiedy lotnisko przeniesiono z majątku przedsiębiorstwa państwowego Česká správa letišť do własności Kraju morawsko-śląskiego.[1]