.jpg)
W Hustopečích nad Bečvou w regionie Přerov rozpoczęła się druga etap rekultywacji po wypadku pociągu przewożącego benzen z 28 lutego 2025 roku. Zamówienie za 316,6 mln koron uzyskała spółka Dekonta, a prace potrwają 17 miesięcy, poinformowało 27 października 2026 przedsiębiorstwo państwowe Diamo, odpowiedzialne za odbudowę terenu. Od rozpoczęcia rekultywacji z zanieczyszczonego terenu usunięto około 182 ton benzenu.[1][2]
Zamówienie
Przedsiębiorstwo chciało pierwotnie rozpocząć drugi etap o kilka tygodni wcześniej. Zgłosiło się dwóch oferentów, postępowanie przetargowe się przedłużyło, a oferent, który przegrał, odwołał się do Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže. Umowę podpisano po rozstrzygnięciu zastrzeżeń.[1][2]
Przebieg prac
Specjaliści będą kontynuować usuwanie benzenu z gleby i wód podziemnych. Według kierownika projektu Diama Pavla Vostárka rozprzestrzenianiu się zanieczyszczenia w kierunku żwirowni i rzeki Bečvy zapobiega ściana szczelna, wewnątrz terenu odpompowywana jest zanieczyszczona woda podziemna, a benzen usuwany jest z niej filtrami z węglem aktywnym. Drugi etap zakłada także wydobycie zanieczyszczonych gruntów z miejsca pierwotnego wycieku i ich transport koleją do przetworzenia i utylizacji.[1][2] Česká inspekce životního prostředí określiła rozpoczęcie etapu jako kolejny ważny krok; dyrektor ołomunieckiego inspektoratu David Petr powiedział, że jest to faza intensywniejszych interwencji bezpośrednio w zanieczyszczonym środowisku skalnym.[1][2]
Wypadek
Pociąg towarowy z 1020 tonami benzenu z zakładów chemicznych DEZA we Valašském Meziříčí wykoleił się 28 lutego 2025 przy wjeździe na stację Hustopeče nad Bečvou. Pożar ogarnął większość ze 17 wykolejonych wagonów. Według szacunku spółki rekultywacyjnej do środowiska wyciekło około 250 do 300 ton benzenu. Policja bada sprawę pod kątem podejrzenia nieumyślnego uszkodzenia i zagrożenia środowiska oraz nieumyślnego sprowadzenia powszechnego niebezpieczeństwa, a śledztwo według jej rzeczniczki dotąd się nie zakończyło.[1][2]
Zarzuty wobec dwóch osób
Kryminalistycy z Přerova postawili zarzuty dwóm osobom w związku z wypadkiem pociągu z benzenem w Hustopečích nad Bečvou. Są ścigane za nieumyślne sprowadzenie powszechnego niebezpieczeństwa i nieumyślne zagrożenie środowiska i grozi im do ośmiu lat więzienia, poinformowała rzeczniczka policji z Přerova Miluše Zajícová. Tożsamości oskarżonych policja nie ujawniła. Według informacji agencji Česká tisková kancelář chodzi o dwóch maszynistów, którzy znajdowali się w kabinie lokomotywy.[3]
Policja zdecydowała po ocenie opinii biegłych z zakresu transportu kolejowego, ochrony środowiska, geologii i hydrogeologii, zeznań świadków, dokumentacji technicznej, zapisów o ruchu pociągu, oględzin miejsca i innych dowodów. Postępowanie karne trwa i będą w nim podejmowane kolejne czynności. Całkowita szkoda związana z awarią została dotąd oszacowana na co najmniej 400 mln koron.[3][4]
Raport Drážní inspekce wskazuje jako przyczynę głównie błąd maszynistów, którzy wjechali na stację z prędkością 95 kilometrów na godzinę zamiast dozwolonych 40. W przypadku głównego maszynisty była to według inspekcji pierwsza jazda lokomotywą Vectron po zdaniu egzaminu praktycznego, ukończonego w dniu wypadku. Maszynista-instruktor nie zajmował się według swoich zeznań jazdą i pracował na laptopie. Do uchybień przyczyniła się według raportu także rutyna, ponieważ pociągi w Hustopečích nad Bečvou zwykle jechały dalej torem głównym, podczas gdy ten miał jechać na tor stacyjny ze zmniejszoną prędkością.[3]
Chronologia
- — W Hustopečích nad Bečvou rozpoczął się drugi etap rekultywacji po wypadku pociągu z benzenem z 28 lutego 2025 roku; kontrakt na 316,6 mln koron wygrała firma Dekonta, a prace mają według przedsiębiorstwa państwowego Diamo potrwać 17 miesięcy. Seznam Zprávy iDNES.cz
Źródła
- Seznam Zprávy — 27 października 2026
- iDNES.cz — 27 października 2026
- ČTK / České noviny — 29 października 2026
- Novinky.cz — 29 października 2026
- iDNES.cz — 29 października 2026
- Deník.cz — 29 października 2026