.jpg)
Stavební úřad vydal 30. září 2026 územní rozhodnutí pro první etapu jihozápadního obchvatu Přerova v Olomouckém kraji [1][2]. Investorem stavby má být Olomoucký kraj [1]. Pokud projekt včas získá další potřebná povolení, stavba by mohla začít v letech 2028 nebo 2029 [2].
Rozsah a náklady první etapy
Stavba nové komunikace by měla trvat dva až tři roky, odhadované náklady se pohybují mezi 600 a 700 miliony korun [1]. První etapa zahrnuje rekonstrukci Tovární ulice, výstavbu dvou nových okružních křižovatek na silnici I/55, napojení průmyslových areálů, demolici starých a výstavbu náhradních garáží a úpravy technické infrastruktury [1][2]. Součástí je po dohodě kraje a města také rozšíření Mádrova podjezdu pod železniční tratí [1][2]. Původní varianta projektu s rozšířením podjezdu nepočítala, vedení Přerova to kritizovalo s odkazem na nevyhovující dopravní napojení hasičů Správy železnic a na očekávané vysoké zatížení Tovačovské ulice po dokončení dálnice D1 [1][2].
Další postup
Po nabytí právní moci územního rozhodnutí se má začít připravovat projekt a dokumentace pro stavební povolení [1][2]. Náměstek hejtmana Olomouckého kraje a náměstek přerovského primátora Vladimír Lichnovský (ANO) řekl: „Věřím, že do konce roku 2027 bychom ji mohli mít hotovou“ [1][2]. Po vydání stavebního povolení by měl kraj vypsat výběrové řízení na firmu, která obchvat postaví [1][2]. Lichnovský uvedl: „Optimistická varianta počítá s tím, že stavbu zahájíme v roce 2028 či 2029“ [1][2]. Podle jeho slov má jít o největší investici Olomouckého kraje do dopravní infrastruktury [1].
Historie projektu
Přípravu jihozápadního obchvatu Přerova úřady vedou od roku 2017 [1][2]. Náklady na původní rozsah projektu byly tehdy odhadovány na 820 milionů korun [1]. V roce 2023 byl projekt kvůli nákladům rozdělen na dvě etapy, náklady první etapy se tehdy odhadovaly na zhruba půl miliardy korun [1]. Ceny stavebních prací a materiálů od té doby podle zdrojů výrazně vzrostly [1]. Olomoucký hejtman Ladislav Okleštěk řekl, že částka rozpočtovaná v roce 2017 na půl miliardy korun vzroste o zhruba 20 procent a že náklady ponese především kraj, byť se budou snažit čerpat peníze z evropských a státních zdrojů [2].
Související hesla: Olomoucký kraj