RegioJet je dopravní společnost. Rada Královéhradeckého kraje ji 26. října 2026 vybrala jako vítěze nabídkového řízení na provozní soubor Jih, tedy provoz regionálních vlaků v jižní části kraje. Po vyhlášení vítěze začíná běžet lhůta pro podání námitek.[1]
Soutěž o provozní soubor Jih
V soutěži o provoz elektrických a akumulátorových (BEMU) jednotek na patnáct let podaly nabídku jen dvě firmy: RegioJet 10,907 miliardy korun a České dráhy 11,952 miliardy korun. Odhadovaná cena zakázky byla 16,229 miliardy korun. Předběžné nabídky podali čtyři dopravci, dva z nich už konečné nabídky nepodali. Smlouva má platit od prosince 2031.[1]
Provoz se má soustředit na vybrané tratě v Královéhradeckém kraji a některé úseky v sousedním Pardubickém kraji, zejména na linky z Hradce Králové do Letohradu, Solnice, Rokytnice v Orlických horách, Chlumce nad Cidlinou a Nového Bydžova a do Jaroměře, dále Dobruška – Choceň a Hronov – Choceň.[1]
Kraj v tiskové zprávě uvedl, že zakázku vysoutěžil o více než 18 procent levněji, tedy podle něj o 2,5 miliardy korun pod odhadem. Zároveň upozornil, že nejde o pevnou částku, kterou za 15 let zaplatí: smlouva je v režimu brutto a kompenzace se sníží o tržby z jízdného.[1]
Další provoz v kraji
Většinu osobní železniční dopravy v kraji zajišťují České dráhy na základě desetileté smlouvy z roku 2021 na 58 milionů vlakokilometrů za 9,3 miliardy korun, která končí v roce 2031. RegioJet má od prosince 2028 provozovat také rychlíky Praha – Hradec Králové – Trutnov v objednávce ministerstva dopravy.[1]
Chronologie
- — Rada Královéhradeckého kraje vybrala společnost RegioJet jako vítěze soutěže na provoz regionální železniční dopravy v jižní části kraje od prosince 2031, s nabídkou o miliardu korun nižší než u Českých drah. → Zdopravy.cz iROZHLAS