Od soboty 26. do pondělí 28. září 2026 byl přerušen provoz metra linky C v Praze v úseku mezi stanicemi Pražského povstání a Chodov. Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) v tomto období vyměňoval dalších 460 původních dřevěných pražců za betonové, konkrétně v úseku mezi stanicemi Budějovická a Kačerov. Do plného provozu se metro podle DPP mělo vrátit v úterý 29. září 2026.[2]*
Náhradní doprava
Ve vyloučeném úseku zajišťoval dopravu náhradní autobus s označením XC, jedoucí v trase Pražského povstání – Pankrác – Budějovická – Kačerov – Roztyly – Dědinova – Chodov. Provoz metra zůstal zachován v úsecích Letňany – Pražského povstání a Chodov – Háje, přičemž mezi stanicemi Chodov a Háje jezdily vlaky kyvadlově, po každé koleji vždy jeden vlak tam a zpět.[1][2]
Rozsah oprav
Podle manažera externí komunikace DPP Daniela Šabíka šlo o poslední letošní akci z plánovaných oprav a rekonstrukcí v pražském metru. Společně s jarní výměnou pražců měl DPP v roce 2026 na trati C vyměnit v součtu 1119 pražců. Na nejstarším úseku pražského metra by tak zbývalo vyměnit 3644 z celkových 20 097 kusů, tedy 18 procent.[1][2][3]
Plán na další rok
V roce 2027 dopravce plánuje vyměnit dalších 1979 pražců, a to ve čtyřech termínech: o Velikonocích, na začátku letních prázdnin a v průběhu dvou prodloužených víkendů na podzim. Podle Šabíka by po realizaci tohoto plánu zbylo na trati C vyměnit posledních 1665 pražců. Výměna všech dřevěných pražců na trati C by podle DPP měla být dokončena před zahájením automatizace provozu na lince C.[2][3]
Související hesla: Pražské metro