Letiště Brno-Tuřany leží v brněnské městské části Brno-Tuřany. Podle Encyklopedie dějin města Brna vzniklo nejprve jako vojenské, v provozu bylo od roku 1954, a civilní provoz na něm byl slavnostně zahájen 28. dubna 1958.[1] Nová odbavovací hala přibyla v roce 1967.[1] Dnešní terminál z roku 2006 navrhl architekt Petr Parolek.[1][2]
Dějiny provozu
V roce 1968 letiště využila okupační vojska Varšavské smlouvy, na které přistály transportní stroje An-12 a stíhačky MiG-21.[1] V roce 1978 byla vzletová a přistávací dráha prodloužena z 2000 na 2650 metrů. V roce 1982 letiště převzala armáda a pravidelná přeprava osob ustala.[1]
Po roce 1989 bylo letiště ve vlastnictví státu a ve správě ministerstva obrany. Vojenský provoz skončil v roce 1991. Od roku 1992 letiště spravovala Česká správa letišť a ještě téhož roku, v srpnu, se vrátil mezinárodní civilní provoz.[1] Encyklopedie uvádí i zahájení leteckého spojení Brno–Curych v roce 1992.[1]
Vlastníci a provozovatelé
Od poloviny roku 2002 letiště provozovala soukromá společnost Letiště Brno, a.s. Stát letiště v roce 2004 předal Jihomoravskému kraji.[1] Společnost, která letiště pronajímá, má od 10. listopadu 2017 nového vlastníka, firmu Accolade Holding. Původního majitele, společnost B.A.W.D.F., tato firma odkoupila.[1]
Budovy
Středisko letových navigačních služeb s řídicí věží má tvar kornoutu. Prosklená část věže, pracoviště leteckých dispečerů, stojí na půdorysu šestnáctiúhelníku, který umožňuje zastínění i nerušený výhled. Realizace proběhla v roce 2001 a projekt vypracovali Jan Němec a Zdeněk Žilka.[1]
Stavba nového odbavovacího terminálu začala 19. září 2005 a slavnostně ho 18. září 2006 otevřel prezident republiky Václav Klaus. Budova s oblým tvarem podle návrhu Petra Parolka je z kovu a skla a má kapacitu až 3 miliony cestujících ročně. V hodinové špičce prý odbaví až 1000 odlétajících cestujících.[2] Celkové náklady na terminál byly 237 milionů korun, z toho 51,2 milionu pocházelo z Evropského fondu pro regionální rozvoj.[2] Díky novému terminálu získalo letiště od ledna následujícího roku status mezinárodního letiště Evropské unie. Haly mají dva odbavovací režimy, jeden pro občany států EU a druhý pro ostatní cizince.[2] Stávající příletová hala byla v letech 2008–2009 přestavěna a modernizována.[1]
Významné události
Encyklopedie k letišti zaznamenává také návštěvu papeže Benedikta XVI. v Brně v září 2009, následnou demontáž areálu bohoslužby a zrušení linky do Berlína v lednu 2011.[1]