Конституционный суд Чешской Республики отклонил жалобу города Кладно в споре со Среднечешским краем о взносах общин на общественный транспорт; по его мнению, край действовал в соответствии с законами.

Конституционный суд Чешской Республики отклонил жалобу города Кладно в споре со Среднечешским краем о финансировании общественного транспорта. Тем самым он подтвердил прежние решения Краевого суда в Праге (Krajský soud v Praze) и Высшего административного суда Чешской Республики, согласно которым край действовал в соответствии с законами. Об этом 15 октября 2026 года сообщила пресс-секретарь края Зузана Жидкова.[1]
Предмет спора
В 2022 году край ввёл единую систему взносов общин на транспортное обслуживание. До 2021 года у общин были договоры и с краем, и с перевозчиками, после чего край взял на себя заказ общественного транспорта в полном объёме. Для Кладно система означала ежегодный взнос около 12 млн крон; город отказался его платить, считая, что, по его толкованию, транспортное обслуживание должен обеспечивать край. Затем край сократил часть рейсов в системе Пражская интегрированная транспортная система и исключил из неё городской транспорт Кладно. По данным Seznam Zprávy, Млада-Болеслав после примерно годичных переговоров договорилась в 2023 году о взносе около 1,7 млн крон в год.[1]
Заявления сторон
Краевой советник по общественному транспорту Петр Борецкий (STAN) назвал решение окончательным определением правил организации общественного транспорта и выразил ожидание, что после муниципальных выборов позиция руководства Кладно изменится. Мэр Кладно Милан Вольф (Volba pro Kladno) заявил, что, согласно более раннему решению Высшего административного суда, участие общин в софинансировании транспорта добровольно и край не вправе его принуждать. По его словам, за время спора город сэкономил десятки миллионов крон и впредь ничего платить краю не будет.[1]
Изменение системы
Депутаты краевого собрания Среднечешского края одобрили в сентябре 2026 года изменение системы взносов. В настоящее время 970 общин вносят около 300 млн крон в год; с 2027 года сумма должна составить около 365 млн крон.[1]
Хронология
- — Конституционный суд Чешской Республики отклонил жалобу города Кладно в споре со Среднечешским краем о финансировании общественного транспорта; по заявлению края, он действовал в рамках закона, сократив часть рейсов в Кладно после отказа города присоединиться к единой системе. iROZHLAS Seznam Zprávy
Источники
- Seznam Zprávy — 15 октября 2026