Das Ministerstvo dopravy České republiky teilte am 26. Oktober 2026 mit, dass die Regierung den Konzessionsvertrag für den Weiterbau der Dálnice D35 zwischen Opatovec im Pardubický kraj und Mohelnice im Olomoucký kraj genehmigt habe. Das Konsortium ViAlliance35 soll im Rahmen eines Projekts der öffentlich-privaten Partnerschaft (PPP) die Abschnitte für 71,32 Milliarden Kronen bauen, finanzieren und unterhalten. Mit dem Vertrag wird sich nun das Abgeordnetenhaus des Parlaments der Tschechischen Republik befassen.[1][2]
Umfang des Projekts
Das Projekt umfasst zwei neue Abschnitte, Opatovec–Staré Město und Staré Město–Mohelnice, mit einer Gesamtlänge von 35,4 Kilometern. Der Konzessionär übernimmt außerdem den Betrieb und die laufende Instandhaltung der anschließenden 17 Kilometer Autobahn zwischen Litomyšl und Opatovec, die von der Straßen- und Autobahndirektion Ředitelství silnic a dálnic gebaut werden; diese Abschnitte kommen gleichzeitig mit der Inbetriebnahme der neuen Abschnitte in seine Verwaltung.[1][2] Das Konsortium gründeten die Unternehmen Cintra Global SE, Strabag Motorway GmbH, Budimex S.A. und Invesis B.V. Laut dem Finanzministerium der Tschechischen Republik legte es das wirtschaftlich günstigste Preisangebot vor.[1][2]
Zahlungen und Zeitplan
Der Staat beginnt mit der Rückzahlung der Autobahn nach der Inbetriebnahme der Abschnitte. Verfügbarkeitszahlungen soll er laut Ministerium aus dem Státní fond dopravní infrastruktury erst nach Fertigstellung aller neuen Abschnitte leisten, und ihre Höhe soll von der Verfügbarkeit der Autobahn und der Qualität der Leistungen abhängen; bei Nichteinhaltung der vertraglichen Anforderungen werden Abzüge vorgenommen.[2] Der Konzessionär hat sich verpflichtet, den Bau innerhalb von 70 Monaten nach dem Financial Close abzuschließen.[2]
Bei einer raschen Genehmigung im Abgeordnetenhaus sollten die ersten vorbereitenden Bauarbeiten noch 2026 beginnen. Der Financial Close, bei dem der Konzessionär die Finanzierungsverträge schließt und Zins- und Währungsabsicherungen vornimmt, soll im ersten Quartal 2027 stattfinden, und erst damit wird der Vertrag wirksam. Der Bau soll fast sechs Jahre dauern. Die Bemautung wird dieselbe sein wie auf den übrigen tschechischen Autobahnen, und die Einnahmen aus Vignetten und Maut verbleiben beim Státní fond dopravní infrastruktury.[1][2]
Chronologie
- — Die Regierung genehmigte den Konzessionsvertrag über den Weiterbau der Dálnice D35 zwischen Opatovec im Pardubický kraj und Mohelnice im Olomoucký kraj; das Konsortium ViAlliance35 soll die Abschnitte für 71,32 Milliarden Kronen bauen, den Vertrag befasst sich nun das Abgeordnetenhaus. ČTK / České noviny Novinky.cz
Quellen
- ČTK / České noviny — 26. Oktober 2026
- Novinky.cz — 26. Oktober 2026