Na pražské ulici Kbelská začala 12. října 2026 závěrečná etapa rekonstrukce. Do 23. října je uzavřena sjezdová rampa do ulice Veselská a celý rekonstruovaný úsek má být podle plánu zprovozněn do 30. listopadu.[1][2]
Rozsah prací
Závěrečná etapa se kromě zbývajících nájezdových a sjezdových ramp zaměří na mimoúrovňovou křižovatku Kbelská – D8. Zahrnuje kompletní výměnu asfaltových povrchů, opravu kanalizačních vpustí a revizních šachet a výškové vyrovnání povrchových prvků inženýrských sítí. Část prací se podařilo provést už o letních prázdninách. Generální ředitel Technické správy komunikací Filip Hájek dříve uvedl, že dělníci už v létě pracovali na rampách určených původně na podzim, aby se snížila omezení v dopravně náročnějších měsících.[1][2]
Omezení dopravy
Od pondělí 12. do 23. října je provoz na Kbelské v úseku u uzavřené rampy veden jedním jízdním pruhem, ostatní nájezdy a sjezdy zůstávají průjezdné. Objízdné trasy vedou přes ulice Prosecká a Kbelská, Kostelecká a Cínovecká a dále Tupolevova a Veselská, nebo přes křižovatku Kbelská, Liberecká a Vysočanská se sjezdem zpět na Libereckou a Veselskou.[1][2]
Druhá část závěrečné etapy má následovat od 24. října. Dopravní opatření pro ni budou podle Technické správy komunikací upřesněna po vydání stanovení dopravního inženýrství dalších staveb v okolí.[1][2]
Předchozí etapy
Generální rekonstrukce Kbelské trvala v létě 2026 45 dní a proběhla ve dvou etapách. V každé z nich se odfrézovalo asfaltové souvrství o tloušťce 20 až 24 centimetrů a položilo se přibližně 45 tisíc tun nových asfaltových směsí. Souběžně se na 3,9 km dlouhém úseku upravila a vyměnila svodidla, zpevnil se podklad geomřížemi, vyměnily se některé uliční vpusti a osadily se těžké kanalizační poklopy třídy F900 pro zátěž do 90 tun. Oprava stála přibližně 600 milionů korun.[1]