Během pracovní cesty ministra dopravy Ivana Bednárika (za SPD) do Ázerbájdžánu se 13. října 2026 porouchal jeden z vládních letounů Airbus A319CJ. Česká delegace proto nemohla pokračovat v plánované cestě do Kyrgyzstánu vládním letadlem a využila pravidelnou linku.[1][2]
Průběh
Cesta je součástí mise ekonomické diplomacie do Ázerbájdžánu, Kyrgyzstánu a Kazachstánu, která trvá od 11. do 16. října. Pořádá ji ministerstvo dopravy společně se Svazem průmyslu a dopravy a účastní se jí zástupci téměř dvou desítek firem z oblasti železniční a letecké dopravy, městské mobility, logistiky a chytrých technologií. V Kyrgyzstánu se měl Bednárik setkat mimo jiné s ministrem dopravy a komunikací Talantbekem Soltobaevem.[1][2]
O závadě informoval na síti X viceprezident Svazu průmyslu a dopravy Radek Špicar, podle něhož delegace nemohla pokračovat do Kyrgyzstánu a na středu měla v Biškeku naplánováno několik obchodních jednání. Příčina závady ani doba opravy nebyly známy. Vedoucí tiskového oddělení ministerstva dopravy Filip Medelský uvedl, že letoun má blíže nespecifikovanou poruchu a nemůže pokračovat v letu. Celá delegace asi 30 lidí se podle něj měla v noci přesunout z Baku do Biškeku pravidelnou linkou Ázerbájdžánských aerolinií, díky čemuž se program měl dodržet. Letenky měla delegace zajištěny také pro další přesun do kazašské Astany s přestupem v Almaty.[1][2]
Vládní letka
Špicar vyzval ministerstvo obrany k obnově vládního leteckého parku, který označil za „zoufale zastaralý a poruchový“. Česká armáda provozuje dva Airbusy A319CJ s evidenčními čísly 2801 a 3085, oba ve službě od roku 2007. Druhý letoun byl v době poruchy s Karlem Havlíčkem v Indii. Podle serveru Czech Air Force byly oba letouny v roce 2023 kvůli plánované i neplánované údržbě dohromady vedeny jako neschopné provozu 110 dní. V březnu 2026 získala společnost JOB AIR Technic zakázku za 970,8 milionu korun bez DPH na modernizaci interiérů a avioniky obou letounů, práce mají skončit nejpozději v říjnu 2027.[1]
Související hesla: Airbus A319CJ, Ivan Bednárik