_1559_by_Giovanni_de_Statia_-_Renaissance_architecture_-_C%C3%ADsa%C5%99sk%C3%BD_d%C5%AFm_(Plze%C5%88)_-_Marian_column_1681_03.jpg)
Od 24. října do 1. listopadu 2026 bude v Plzni omezen provoz tramvajové linky číslo 2. Ve Skvrňanské ulici, v úseku až ke křižovatce u III. brány, proběhne finální úprava kolejí: jejich podbití a položení extenzivního zeleného koberce. Práce nelze z technologických a bezpečnostních důvodů provést za běžného provozu.[1][2]
Náhradní doprava
Podle náměstka primátora Aleše Tolara (STAN) pojede linka 2 jen na trase ze Světovaru přes Jízdeckou a zastávku U Synagogy zpět na Světovar. Obsluhu vynechaného úseku mezi Skvrňany, zastávkou U Synagogy a Jízdeckou zajistí náhradní autobusová linka 2A. Autobusy mají zastavovat poblíž tramvajových zastávek nebo na zastávkách stálých či nočních linek. Cestující nemusejí při přestupu kupovat novou jízdenku, původní doklad stačí označit na opačném konci. Výluka byla naplánována na týden se státním svátkem a prázdninami.[1][2]
Zelené plochy
Podle Tolara vznikne přibližně 5000 metrů čtverečních rozchodníku v kolejišti a asi 3000 metrů čtverečních travnaté plochy kolem trati, tedy zhruba 8000 metrů čtverečních nových zelených ploch. Výsadbu a podbití kolejového lože bylo možné provést až po zhruba šestiměsíčním zkušebním provozu trati.[1][2]
Rekonstrukce trati
Město s opravou trati začalo v říjnu 2025 a provoz se na ni vrátil v květnu 2026. Rekonstrukce za 165 milionů korun zahrnovala trakční vedení, kabelové rozvody, kanalizaci, vodovod, veřejné osvětlení, nástupní ostrůvky, navazující komunikace a několik křižovatek.[1][2]
Související hesla: Plzeň