Krajské ředitelství policie hlavního města Prahy je policejní útvar, který v hlavním městě zajišťuje mimo jiné dopravní kontroly vozidel. Jeho ředitelem je podle zdrojů Petr Matějček, Pražský deník a iDNES.cz uvádějí jeho jméno jako Matějček, Blesk.cz jej označuje jako Petra Matějíčka [1][2][3].
Boj proti nelegálním úpravám výfuků
Dopravní policisté v Praze začali 29. září 2026 používat první mobilní hlukoměr určený k odhalování vozidel s nelegálně upravenými výfukovými systémy [3]. Zařízení má podle policie odhalit případy, kdy výfuk jednostopého či dvoustopého vozidla neodpovídá údajům stanoveným výrobcem [1]. Hlavním přestupkem, na který se zaměřuje, jsou podle Jiřího Tichého z odboru služby dopravní policie chybějící katalyzátory nebo tlumiče hluku [1].
Hlavní město přístroj pořídilo za 260,4 tisíce korun bez DPH [3]. Policie uvedla, že zařízení budou policisté nasazovat při běžných kontrolách v Praze a zejména na srazech sportovních a tuningových vozidel [1][3]. Řidičům, jejichž hlučnější výfuk odpovídá technické specifikaci výrobce nebo schválené úpravě, podle policie kontroly hrozit nemají [1][2].
První nasazení ve Štěrboholech
Jedno z prvních ostrých měření proběhlo v polovině září 2026 při srazu sportovních a tuningových vozidel ve Štěrboholech, kde policisté spolu s pracovníky pražského magistrátu zkontrolovali několik desítek vozidel [1]. Podle Petra Matějčka policisté při kontrole zjistili nezákonné úpravy výfukových systémů u devíti vozidel [2]. V těchto případech šlo o takzvané závady typu C, které neumožňují pokračovat v jízdě, a majitelé museli vozidla nechat odtáhnout [3]. Řidiči na místě mohou dostat pokutu až do výše 3 500 korun [1].
Školení a další vybavení
K obsluze hlukoměru bylo proškoleno zhruba dvacet pražských dopravních policistů, přičemž výcvik dalších pokračuje za účasti výrobce zařízení a odborníků magistrátu [1][2][3]. Policisty při terénních kontrolách doprovázejí také specialisté z magistrátního odboru dopravy [2]. Přístroj dokáže při vyšších otáčkách motoru ověřit, zda vozidlo splňuje platné předpisy a zda nemá neoprávněně vydané osvědčení ze stanice technické kontroly [2]. Na základě měření může policie zakázat jízdu vozidla a nechat je na náklady majitele odtáhnout [2].
Náměstek Jaromír Beránek (Piráti) uvedl, že by Praha mohla v budoucnu pořídit další jeden až dva hlukoměry [2]. Podle Petra Matějčka by mohlo být zařízení využíváno vedle tuningových srazů i při běžných silničních kontrolách [2]. Praha se podle Blesku při pořízení přístroje inspirovala Olomouckým krajem, který jej zavedl kvůli hlučným průjezdům motocyklistů Červenohorským sedlem [2].
Magistrát podle zdrojů připravuje také pořízení válečkového dynamometru za 420 tisíc korun z Nizozemska, určeného ke kontrole výkonu elektrokol a elektrokoloběžek překračujících povolenou rychlost 25 kilometrů v hodině [1]. Podle Jaromíra Beránka by toto zařízení mohlo město získat v říjnu 2026 [2].